Suche
Mein Konto
Brev till Kurz: Shirak kräver att alla utställningslokaler ska öppnas
Från och med den 14 april 2020 kommer även bilhandlare att öppna igen. Dock bara om deras yta är max 400 m2. Detaljhandelns talesman Josef Schirak skrev därför ett ilsket, men ändå sakligt och välgrundat brev till kansler Sebastian Kurz.
Brev till Kurz: Shirak kräver att alla utställningslokaler ska öppnas
Läs Shiraks brev till förbundskansler Kurz i dess originalversion:
Bäste herr förbundskansler,
Liksom många av mina kollegor från fordonshandeln som drabbats av detta fick även jag ta del av TV:n om regeringens delvis omdefinierade regelverk när det gäller återöppning av företag och till min bestörtning upptäckte jag att bilhandeln, av skäl som var helt oförklarliga för mig, fanns med på listan över företag som har tillstånd att hålla öppet med fler än 400 m.2Säljutrymme saknas! Detta trots att butiker är mycket mer besökta av konsumenter, som järnaffärer, blomstermarknader etc. är det nu möjligt att hålla öppet! Helt bortsett från de tidigare auktoriserade livsmedels- och apoteksbutikerna med x gånger kundfrekvens och risk!
På grund av sina stora lokaler skulle fordonshandeln i hög grad ha möjlighet att hålla sin verksamhet öppen - givetvis i enlighet med alla nu gällande försiktighetsåtgärder och föreskrifter - så långt det är möjligt utan risk för smittspridning av sina anställda och kunder. Det är dock säkert säkrare än vad som är fallet med i stort sett alla andra företag av denna storlek som har tillstånd att hålla öppet! Tyvärr kan situationen nu ses som oroande för många av våra medlemsföretag vad gäller deras likviditet, särskilt eftersom kapitalkravet i bilbranschen är enormt högt. För närvarande belastas denna likviditet främst av nya och begagnade bilar som redan har sålts men ännu inte tagits över av köparen och därför är obetalda, samt av det enorma lagertrycket av ett stort antal nya bilar, demonstrationsbilar och begagnade bilar.
På grund av nedläggningen av verksamheten under en ännu längre tid finns även behov av betydande devalvering av hela varulagret. Jag vill påpeka att sådana problem handlar om hundratusentals euro och i allt fler fall till och med miljontals euro.
En särskild notering om 400 m2-Begränsning: Byggvaruhus, trädgårdscenter och trädgårdscenter är undantagna från denna begränsning - inga problem - men fordonshandeln är det inte, av helt oförklarliga skäl! De 400 m2-Begränsning innebär också uppenbar ojämlik behandling eller snedvridning av konkurrensen, vilket möjligen kan leda till rättsliga konsekvenser. Jag vill påpeka att ingen kund eller bilköpare skulle förstå en bilhandlare upp till 400 m bort2Försäljningsområde för att kunna köpa/ta över sitt fordon vid en mycket tidigare tidpunkt än om han skulle köpa det från en större återförsäljare med mer än 400 m2skulle köpa/ta över.
Hur skulle detta kunna argumenteras?
Den långa historien kort: På grund av "faran för fallissemang" (risk för insolvens för många bilhandlare) bör man omedelbart utvidga den relevanta bestämmelsen till att omfatta "fordonshandel", vilket inte på något sätt skulle påverka hälsoaspekten negativt. Detta skulle vara möjligt med kort varsel och utan någon särskild ansträngning och skulle behövas omedelbart.
Så att påskfreden i fordonsbranschen och utanför inte äventyras.
Med det i åtanke önskar jag dig GLAD PÅSK!
Tack så mycket för att du avslutade ärendet i fordonshandelns intresse och med vänliga hälsningar
Hennes KR Ing. Josef SCHIRAK
"Utövar bilhandlare i sitt 60:e år av arbete"
"Intressenter i WK – Org. i sitt 53:e tjänsteår"