Kiri Kurzile: Shirak kutsub üles avama kõik müügisaalid
Alates 14. aprillist 2020 lubatakse taasavada ka automüügisalongid. Seda aga ainult siis, kui nende pindala on maksimaalselt 400 m2. Jaemüügi pressiesindaja Josef Schirak kirjutas seetõttu kantsler Sebastian Kurzile vihase, kuid faktipõhise ja põhjendatud kirja.

Kiri Kurzile: Shirak kutsub üles avama kõik müügisaalid

Lugege Shiraki kirja kantsler Kurzile selle algses versioonis:
Lugupeetud liidukantsler!
Nagu paljud mu kolleegid sõidukikaubanduse sektorist, keda see puudutas, pidin ka mina televisioonist õppima valitsuse osaliselt ümbermääratud eeskirjadest ettevõtete taasavamise kohta ja oma meelehärmiks avastasin, et autokaubandus on minu jaoks täiesti arusaamatutel põhjustel kantud enam kui 400-meetrise äritegevusega ettevõtete nimekirja.2Müügipind on puudu! Seda hoolimata tõsiasjast, et tarbijad külastavad poode palju sagedamini, näiteks ehituspoed, lilleturud jne. Nüüd on võimalik kauplusi avatuna hoida! Täiesti erinevalt varem lubatud toidupoest ja apteekidest, mille klientide sagedus ja risk on x korda suurem!
Tänu oma suurtele ruumidele oleks sõidukiäril vägagi hea võimalus oma äritegevust avatuna hoida – loomulikult järgides kõiki praegu kehtivaid ettevaatusabinõusid ja eeskirju – nii palju kui võimalik ilma töötajate ja klientide nakatumise ohuta. Siiski on see kindlasti turvalisem kui peaaegu kõigi teiste selle suurusega ettevõtete puhul, millel on luba avatud jääda! Kahjuks võib olukorda praegu pidada murettekitavaks paljudele meie liikmesettevõtetele nende likviidsuse osas, seda enam, et kapitalinõue autoäris on tohutult kõrge. Praegu koormavad seda likviidsust eelkõige juba müüdud, kuid ostja poolt veel üle võtmata ja seetõttu tasumata uued ja kasutatud autod, samuti tohutu laoseisu surve arvukate uute autode, näidisautode ja kasutatud autode näol.
Seoses ettevõtte sulgemisega veelgi pikemaks ajaks on tekkinud ka vajadus kogu laoseisu oluliseks devalveerimiseks. Juhin tähelepanu asjaolule, et sellised probleemid hõlmavad sadu tuhandeid eurosid ja üha enamatel juhtudel isegi miljoneid eurosid.
Erimärkus 400 m kohta2-Piirang: ehituspoed, aianduskeskused ja aianduskeskused on sellest piirangust vabastatud - pole probleemi -, kuid sõidukikaubandus ei ole täiesti seletamatutel põhjustel! 400 m2-Piiramisega kaasneb ka jultunud ebavõrdne kohtlemine või konkurentsi moonutamine, mis võib kaasa tuua õiguslikke tagajärgi. Juhin tähelepanu, et ükski klient ega autoostja ei saaks aru kuni 400 m kaugusel asuvast automüüjast2Müügipind, et saaks oma sõidukit osta/üle võtta palju varem kui siis, kui ta ostaks selle suuremalt kui 400 m edasimüüjalt2ostaks/võtaks üle.
Kuidas saaks seda vaielda?
Lühidalt: "maksejõuetuse ohu" (paljude automüügiettevõtete maksejõuetuse oht) tõttu tuleks asjakohast sätet kohe laiendada, et hõlmata ka "sõidukitega kauplemine", mis ei mõjutaks kuidagi negatiivselt terviseaspekti. See oleks võimalik lühikese etteteatamisega ja ilma erilise pingutuseta ning seda oleks hädasti vaja.
Et lihavõtterahu sõidukitööstuses ja mujalgi ei satuks ohtu.
Seda silmas pidades soovin teile ILUSAT lihavõttepüha!
Suur tänu sõidukikaubanduse huvides asja lõpetamise eest ja parimate soovidega
Tema KR Ing. Josef SCHIRAK
“Harjutav automüüja 60. tööaastal”
"WK sidusrühmad – organisatsioon 53. teenistusaastal"