Suche
Mein Konto
Brev til Kurz: Shirak opfordrer til, at alle showrooms åbnes
Fra den 14. april 2020 får bilforhandlernes udstillingslokaler også lov til at genåbne. Dog kun hvis deres areal maksimalt er 400 m2. Detailtalsmand Josef Schirak skrev derfor et vredt, men dog sagligt og velbegrundet brev til kansler Sebastian Kurz.
Brev til Kurz: Shirak opfordrer til, at alle showrooms åbnes
Læs Shiraks brev til kansler Kurz i dens originale version:
Kære hr. forbundskansler,
Ligesom mange af mine kolleger fra bilhandelen, der var berørt af dette, måtte jeg også høre fra tv om regeringens delvist omdefinerede regler med hensyn til genåbning af virksomheder, og til min forfærdelse opdagede jeg, at bilhandelen af grunde, der var helt uforklarlige for mig, var optaget på listen over virksomheder, der har tilladelse til at holde åbent med mere end 400 m.2Salgsplads mangler! Dette til trods for, at butikker er meget mere frekventerede af forbrugere, såsom byggemarkeder, blomstermarkeder osv., er det nu muligt at holde det åbent! Helt bortset fra de tidligere autoriserede dagligvare- og apoteker med x gange kundehyppighed og risiko!
På grund af sine store lokaler vil køretøjshandlen være meget i stand til at holde sin forretning åben - naturligvis i overensstemmelse med alle gældende forholdsregler og forskrifter - så vidt muligt uden risiko for smitte af sine medarbejdere og kunder. Men det er bestemt mere sikkert end tilfældet er med stort set alle andre virksomheder af denne størrelse, der har tilladelse til at holde åbent! Desværre kan situationen nu betragtes som bekymrende for mange af vores medlemsvirksomheder i forhold til deres likviditet, især da kapitalkravet i automobilbranchen er enormt højt. I øjeblikket belastes denne likviditet primært af nye og brugte biler, der allerede er solgt, men endnu ikke overtaget af køber og derfor ikke er betalt for, samt af det enorme lagerpres fra talrige nye biler, demonstrationsbiler og brugte biler.
Grundet lukning af forretningen i en endnu længere periode er der også behov for væsentlige devalueringer af hele varelageret. Jeg vil gerne påpege, at sådanne problemer involverer hundredtusindvis af euro og i flere og flere tilfælde endda millioner af euro.
En særlig bemærkning om de 400 m2-Begrænsning: Isenkræmmere, havecentre og havecentre er undtaget fra denne begrænsning - intet problem - men det er køretøjshandlen ikke, af helt uforklarlige årsager! De 400 m2-Begrænsning medfører også åbenlys ulige behandling eller konkurrenceforvridning, hvilket muligvis kan føre til juridiske konsekvenser. Jeg vil gerne påpege, at ingen kunde eller bilkøber ville forstå en bilforhandler op til 400 m væk2Salgsområde for at kunne købe/overtage sit køretøj på et meget tidligere tidspunkt, end hvis han skulle købe det hos en større forhandler med mere end 400 m.2ville købe/overtage.
Hvordan kunne dette argumenteres?
Den lange historie kort: På grund af "faren for misligholdelse" (fare for insolvens for mange bilforhandlere), bør man straks udvide den relevante bestemmelse til at omfatte "køretøjshandel", hvilket på ingen måde vil påvirke sundhedsaspektet negativt. Dette ville være muligt med kort varsel og uden nogen særlig indsats og ville være et presserende behov.
Så påskefreden i og udenfor køretøjsbranchen ikke bringes i fare.
Med det i tankerne ønsker jeg dig GLÆDELIG PÅSKE!
Mange tak for at have afsluttet sagen i køretøjsbranchens interesse og med venlig hilsen
Hende KR Ing. Josef SCHIRAK
"Praksiserende bilforhandler i sit 60. års arbejde"
"Interessenter i WK – Org. i deres 53. tjenesteår"