布雷博是首选

布雷博是首选

空气中弥漫着灰尘和金属的味道。周围的机器和谐地工作，噪音水平在没有听力保护的情况下刚刚可以忍受。位于米兰东北部一小时车程的库尔诺的工厂车间只有在换班后才会启动；我们还没有谈论 100% 的容量。我们正在拜访制动制造商领域最耀眼的品牌布雷博。如今，布雷博为 D 级以上的轿车、商用车和摩托车生产制动盘、制动片和制动钳。还有电子驻车制动器、制动泵和摩托车轮圈（参见第 38 页）。这一切都始于对赛车的热情。公司名称 Brembo 是两位创始人 Italo Breda 和 Emilio Bombassei 姓氏的组合。公司成立于 1961 年，1964 年开发出第一批汽车制动盘，1972 年开发出第一批摩托车制动盘。1975 年，他进入一级方程式赛车。第一个客户：法拉利。

家族所有权是王牌

如今，布雷博在全球 15 个国家生产产品，包括美国、巴西、意大利、波兰、中国、印度和日本。 OE 大客户经理产品规划和市场分析 Matteo Rampazzo 解释道：“Brembo 每年将其销售额的 5% 投入研发。研发团队由全球 10,000 多名员工中的 10% 组成。进步、创新和全球生产是成功的根本因素。”然而，午餐时，Rampazzo 透露了 Brembo 成为全球市场领导者的另外两个原因：“Bombassei 家族仍拥有 Brembo 50% 以上的股份。它像家族企业一样可持续、长期地运营。没有聘请任何外部高层管理人员，他们将在三年内改善资产负债表，与巨额奖金说再见，留下一片废墟。而且：Brembo 负责其产品的整个生产。从头到尾的整个制造知识，包括“这对我们来说是一个巨大的竞争优势。”

范围广

布雷博 (Brembo) 作为一级方程式供应商而闻名。保时捷早在 20 世纪 80 年代就注意到了这家意大利刹车供应商并开始依赖它。迈出了进军原始设备市场的一步。知名客户也应该效仿。包括转向节在内的完全预装制动系统适用于当今所有法拉利。宾利、路虎、捷豹、雷诺、阿尔派、梅赛德斯-奔驰 AMG、奥迪、宝马、福特也是 Brembo 的客户。或者换句话说：在高性能领域，几乎没有一家制造商不使用 Brembo 制动器。原因是：质量和性能。 “我们的赛车基因使我们取得了今天的成就，”布雷博高性能汽车零售市场经理卢卡·巴蒂斯特拉 (Luca Battistella) 解释道。 “在一级方程式赛车中，你会在极限上进行开发。你会探索极限，并可以充分利用所获得的经验来生产符合道路法规的产品。”

疯狂的质量控制

当我们漫步穿过工厂大厅时，我们经过了一盒 BMWM 车型的制动卡钳。每个马鞍都是全新的，看起来令人惊叹。 “这都是废话，”巴蒂斯特拉说。为什么？ “他们没有通过质量控制。”我们从盒子里拿出一个马鞍。头部大小的整体式铝制制动卡钳的油漆阴影最小，约为四毫米。 “你瞧，废话。”说实话：如果白天大厅里或外面的照明稍微差一点，没有人会注意到这个缺陷。肯定没有安装。盒子里的其他“蹩脚钳子”也几乎没有任何明显的缺陷。然而，这些都没有交付给宝马。 “我们是布雷博。我们始终必须提供最好的质量，”巴蒂斯特拉自豪地说。每个性能制动器在制造过程中都会经过多次检查。最轻微的缺陷就足以让产品毁于一旦。今天这就是所谓的零容忍。盒子里有两打刹车卡钳。宝马经销商每个鞍座的售价为数百欧元。

制造大师

生产工位较短，几乎每个工位都有员工参与。无论是机器还是质量控制，或者你必须自己做。总体而言，手工作业的比例非常高。每个布雷博产品都会收到一个生产代码。这意味着从毛坯到成品的每个工作步骤都可以非常精确地跟踪并以数字方式记录。对于原厂零件，每批都会抽取一些测试样品。对于性能部件（售后、赛车），每个部件都经过测试。 Matteo Rampazzo 自豪地解释说，世界各地的每个生产车间都是以完全相同的方式建造的，并实施相同的生产步骤。你无法从内部知道你在世界的哪个地方。这是值得注意的，因为布雷博声称享有竞争优势：没有其他人可以在没有额外孔的情况下将制动活塞插入一体式铝制制动卡钳中。整体生产的优势：布雷博用整块铸造材料铣削出整个鞍座。这意味着制动卡钳更硬、更轻、部件更少，更不容易出错。部分整体生产已获得专利并在全球范围内受到保护。

碳陶瓷

Brembo 的赛车基因在超级跑车中尤为明显：几乎所有法拉利、保时捷、兰博基尼或迈凯轮都离不开碳陶瓷制动盘。原因是：即使是高端跑车也变得更重、更快、更强大。为了让极其昂贵的豪华赛车手安全停车，您需要真正的一级方程式制动技术。 Brembo是全球唯一一家为系列车辆生产碳陶瓷制动盘的制造商。其基础是与德国西格里集团成立的合资企业。碳陶瓷制动盘不仅比传统钢制制动盘轻得多，而且更耐高温。在库尔诺，我们能够获得对生产的独家见解。其起点是手掌大小的柔性碳片段，其结构与纺织纤维相似，触感也与纺织纤维相似。经过九个月的过程，各个部分通过化学和机械方式相互连接。我们不被允许了解更多有关绝密制造过程的信息。一级方程式赛车使用纯全碳制动盘，并在铣削整体制动卡钳中配备碳制动片。带有传统金属刹车片的碳陶瓷盘用于豪华公路车。