Požarni alarm na krovu

Požarni alarm na krovu

Tokovni senzorski modul meri tok in hkrati beleži temperaturo akumulatorja vozila. Obe vrednosti sta zelo pomembni kot vhodni spremenljivki za upravljanje baterije. Senzor ščiti baterijo pred prevelikim tokom, hkrati pa ohranja lastnosti baterije z omejevanjem učinkov staranja. Modul tokovnega senzorja, integriran v tako imenovano enoto za odklop baterije ali v samo baterijo, zagotavlja dva ključna podatka za funkcijo zaščite baterije in zanesljivo spremljanje dosega. Za izpolnjevanje strogih funkcionalnih varnostnih zahtev je tokovni senzorski modul zasnovan kot dvokanalni senzor, ki neodvisno meri tok z integracijo shunt in Hallove tehnologije v kompaktni enojni enoti.

Litij-ionska baterija električnega avtomobila je običajno nameščena v podvozju, kjer njena teža prispeva k nizkemu težišču in kjer je dobro zaščitena s konstrukcijo vozila – z dvema možnima izjemama: Pri visokih hitrostih lahko predmete, kot so kamni ali napenjalni trakovi, dvigne in poškoduje podvozje. Pri nizkih hitrostih lahko poškodbe povzroči tudi stik s tlemi med parkirnim manevrom. Zato so električna vozila opremljena z velikim in pogosto težkim pokrovom, ki ščiti predal za baterije z dna. Če pa pride do trčenja, se mora voznik sam odločiti, ali je treba vozilo pregledati v servisni delavnici. "To ni zadovoljiva situacija, ker je vidljivost pod avtomobilom slaba in je za oceno dejanske škode potrebno izurjeno oko," pravi Johannes Clemm, generalni direktor Continental Safety Engineering International v Alzenauu. Da bi to odpravili in omogočili lažjo zaščito podvozja, je Continental razvil zaznavanje udarca akumulatorja na osnovi senzorja tlaka. Sistem zazna in razvrsti udarce ali vdore v podvozje, da opozori voznika, ko je morda ogrožena celovitost baterije. To lastniku avtomobila omogoča, da sprejme previdnostne ukrepe, preden se pokvarjen akumulator pozneje vname. »Poleg tega zaznavanje udarca baterije identificira območje poškodbe, tako da lahko upravljanje baterije izprazni celice na tem območju in se tako izogne ​​nevarnosti požara,« dodaja Clemm.