Tűzriasztó a fedélzeten

Tűzriasztó a fedélzeten

Az áramérzékelő modul méri az áramerősséget és egyidejűleg rögzíti a jármű akkumulátorának hőmérsékletét. Mindkét érték nagy jelentőséggel bír az akkumulátorkezelés bemeneti változójaként. Az érzékelő megvédi az akkumulátort a túláramtól, miközben megőrzi az akkumulátor tulajdonságait az öregedési hatások korlátozásával. Az úgynevezett Battery Disconnect Unitba vagy magába az akkumulátorba integrált áramérzékelő modul biztosítja az akkumulátor védelmi funkciójának és a megbízható hatótávolság-figyelésnek a két kulcsfontosságú információját. A szigorú funkcionális biztonsági követelmények teljesítése érdekében az áramérzékelő modult kétcsatornás érzékelőként tervezték, amely önállóan méri az áramot a sönt és a Hall technológia integrálásával egy kompakt, egyetlen egységben.

Az elektromos autók lítium-ion akkumulátora általában az alvázban található, ahol a súlya hozzájárul az alacsony súlyponthoz, és ahol jól védi a jármű szerkezete - két lehetséges kivétellel: Nagy sebességnél a tárgyak, például a kövek vagy a feszítőhevederek felrúghatnak és károsíthatják az alvázat. Alacsony sebességnél a parkolási manőver során a talajjal való érintkezés is károkat okozhat. Éppen ezért az elektromos járműveket nagy és gyakran nehéz burkolattal látják el, amely alulról védi az akkumulátorteret. Ha azonban ütközés történik, a vezetőnek magának kell eldöntenie, hogy a járművet műhelyben kell-e ellenőrizni. „Ez nem kielégítő helyzet, mert rossz a látás az autó alatt, és gyakorlott szemre van szükség a tényleges károk felméréséhez” – mondja Johannes Clemm, az alzenaui Continental Safety Engineering International ügyvezető igazgatója. Ennek orvoslására és a könnyebb alsó védelem érdekében a Continental nyomásérzékelő alapú akkumulátor-ütődésérzékelést fejlesztett ki. A rendszer észleli és osztályozza az alváz ütközését vagy behatolását, hogy figyelmeztesse a vezetőt, ha az akkumulátor épsége veszélybe kerülhetett. Ez lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy óvintézkedéseket tegyen, mielőtt a hibás akkumulátor később kigyulladna. „Emellett az akkumulátor ütközésérzékelése azonosítja a sérült területet, így az akkumulátorkezelés lemerítheti az adott területen lévő cellákat a tűzveszély elkerülése érdekében” – teszi hozzá Clemm.