Protupožarni alarm na brodu

Protupožarni alarm na brodu

Modul senzora struje mjeri struju i istovremeno bilježi temperaturu akumulatora vozila. Obje vrijednosti su od velike važnosti kao ulazne varijable za upravljanje baterijom. Senzor štiti bateriju od prekomjerne struje dok održava svojstva baterije ograničavajući učinke starenja. Integriran ili u takozvanu jedinicu za isključivanje baterije ili u samu bateriju, modul strujnog senzora pruža dvije ključne informacije za funkciju zaštite baterije i pouzdano praćenje dometa. Kako bi zadovoljio stroge funkcionalne sigurnosne zahtjeve, modul strujnog senzora dizajniran je kao dvokanalni senzor koji neovisno mjeri struju integracijom shunt i Hall tehnologije u kompaktnu, jednu jedinicu.

Litij-ionska baterija električnog automobila obično je smještena u podvozju, gdje njegova težina pridonosi niskom težištu i gdje je dobro zaštićena strukturom vozila - uz dvije moguće iznimke: pri velikim brzinama, predmeti poput kamenja ili zateznih traka mogu biti odbačeni i oštetiti podvozje. Pri malim brzinama, kontakt s tlom tijekom manevra parkiranja također može uzrokovati štetu. Zato su električna vozila opremljena velikim i često teškim poklopcem koji s donje strane štiti odjeljak za baterije. Međutim, ako dođe do sudara, vozač mora sam odlučiti treba li vozilo na pregled u radionici. "Ovo nije zadovoljavajuća situacija jer je vidljivost ispod automobila loša i potrebno je izvježbano oko za procjenu stvarne štete", kaže Johannes Clemm, direktor Continental Safety Engineering Internationala u Alzenauu. Kako bi to ispravio i omogućio lakšu zaštitu podvozja, Continental je razvio detekciju udara baterije temeljenu na senzoru tlaka. Sustav detektira i klasificira udarce ili upade u podvozje kako bi upozorio vozača kada je integritet baterije možda ugrožen. To omogućuje vlasniku automobila da poduzme mjere opreza prije nego što se neispravni akumulator kasnije zapali. "Osim toga, detekcija udara baterije identificira područje oštećenja tako da upravljanje baterijom može isprazniti ćelije u tom području kako bi se izbjegla opasnost od požara", dodaje Clemm.