Požární poplach na palubě

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Continental spouští modul snímače proudu a detekci nárazu baterie.

Continental bringt ein Stromsensormodul und eine Batterieanprallerkennung auf den Markt.
Continental spouští modul snímače proudu a detekci nárazu baterie.

Požární poplach na palubě

Modul snímače proudu měří proud a současně zaznamenává teplotu akumulátoru vozidla. Obě hodnoty mají velký význam jako vstupní proměnné pro správu baterie. Senzor chrání baterii před nadproudem a zároveň zachovává vlastnosti baterie omezením účinků stárnutí. Modul proudového snímače, který je integrován buď v tzv. Battery Disconnect Unit, nebo v samotné baterii, poskytuje dvě klíčové informace pro funkci ochrany baterie a spolehlivé sledování dosahu. Aby byly splněny přísné požadavky na funkční bezpečnost, je modul proudového senzoru navržen jako dvoukanálový senzor, který měří proud nezávisle integrací bočníku a Hallovy technologie do kompaktní jediné jednotky.

Lithium-iontová baterie elektromobilu je obvykle umístěna ve spodní části vozu, kde její hmotnost přispívá k nízkému těžišti a kde je dobře chráněna konstrukcí vozidla – až na dvě možné výjimky: Při vysoké rychlosti mohou být předměty, jako jsou kameny nebo napínací popruhy, vykopnuty a poškodit spodek vozu. Při nízkých rychlostech může způsobit poškození i kontakt se zemí při parkovacím manévru. Proto jsou elektromobily vybaveny velkým a často těžkým krytem, ​​který zespodu chrání bateriový prostor. Pokud však dojde ke kolizi, musí se řidič sám rozhodnout, zda je nutné vozidlo zkontrolovat v dílně. „Toto není uspokojivá situace, protože viditelnost pod vozem je špatná a k posouzení skutečného poškození je potřeba cvičené oko,“ říká Johannes Clemm, výkonný ředitel Continental Safety Engineering International v Alzenau. Aby to napravil a umožnil snadnější ochranu podvozku, vyvinul Continental detekci nárazu baterie na bázi tlakového senzoru. Systém detekuje a klasifikuje nárazy nebo vniknutí do podvozku a varuje řidiče, že může být narušena integrita baterie. To umožňuje majiteli vozu přijmout preventivní opatření, než by se vadná baterie mohla později vznítit. „Detekce nárazu baterie navíc identifikuje oblast poškození, takže správa baterie může vybít články v této oblasti, aby se zabránilo nebezpečí požáru,“ dodává Clemm.