Suche
Mein Konto
行业协会敲响警钟：充电基础设施存在双重问题
为了实现雄心勃勃的二氧化碳排放目标，欧洲各国政府完全依赖电动汽车。当然，为此所需的基础设施还远远没有到位。而且：正如汽车制造商协会 ACEA 所记录的那样，许多现有的充电站速度太慢。
行业协会敲响警钟：充电基础设施存在双重问题
即使那些相信欧洲道路运输电气化未来并热爱电动汽车的人也不得不承认，我们距离拥有全面的基础设施还有很长的路要走。然而，技术进步还带来了另一个问题：虽然各国政府试图通过资金推动充电站的扩建，但不少现有的充电站已经不再更新。委婉地说：实际上，功率超过 22 kW 的快速充电站几乎很少见。
基础设施薄弱
欧洲汽车制造商协会已经敲响了警钟。她计算出，欧盟大约20万个公共充电站中，甚至没有2.5万个适合快速充电。换句话说：根据 ACEA 的数据，只有约 12%（即欧盟境内八分之一的充电站）提供的功率超过 22 kW，因此能够以可接受的速度充电。
ACEA 总干事 Eric-Mark Huitema 表示，这正是鼓励大众转向电动汽车所必需的。因为并不是每个人都有机会在一夜之间缓慢地为车辆充电。 “充电必须像加油一样方便、简单”，Huitema 要求。但我们距离欧洲的目标还有很长的路要走。该行业协会呼吁采取政治举措来扩大快速充电基础设施。