Suche
Mein Konto
Industrijsko združenje sproži alarm: polnilna infrastruktura ima dvojno težavo
Da bi dosegle ambiciozne cilje CO2, se evropske vlade v celoti zanašajo na e-mobilnost. Za to potrebna infrastruktura seveda še zdaleč ni vzpostavljena. In: številne obstoječe polnilne postaje so veliko prepočasne, kot dokumentira združenje avtomobilskih proizvajalcev ACEA.
Industrijsko združenje sproži alarm: polnilna infrastruktura ima dvojno težavo
Tudi tisti, ki verjamejo v elektrificirano prihodnost evropskega cestnega prometa in imajo radi električne avtomobile, morajo priznati, da smo še daleč od celovite infrastrukture. Obstaja pa še ena težava, ki je posledica tehničnega napredka: medtem ko se nacionalne vlade trudijo s financiranjem spodbujati širitev polnilnih postaj, se za kar nekaj obstoječih polnilnih postaj že izkaže, da niso več posodobljene. In to je milo rečeno: v resnici so hitre polnilnice z več kot 22 kW moči skorajda redkost.
Šibka infrastruktura
Združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov je že sprožilo alarm. Izračunala je, da od okoli 200.000 javnih polnilnic v EU niti 25.000 ni primernih za hitro polnjenje. Z drugimi besedami: Le okoli dvanajst odstotkov, torej ena od osmih polnilnih postaj v EU, zagotavlja več kot 22 kW in torej po ACEA omogoča polnjenje z znosno hitrostjo.
Po besedah generalnega direktorja ACEA Erica-Marka Huiteme je prav to potrebno za spodbujanje množic k prehodu na električne avtomobile. Kajti nima vsak možnosti, da čez noč počasi polni svoje vozilo. »Polnjenje mora postati tako priročno in enostavno kot točenje goriva,« zahteva Huitema. A v Evropi smo do tega še daleč. Industrijsko združenje poziva k politični pobudi za razširitev infrastrukture za hitro polnjenje.