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L’association industrielle tire la sonnette d’alarme : les infrastructures de recharge ont un double problème
Afin d'atteindre les objectifs ambitieux en matière de CO2, les gouvernements européens s'appuient entièrement sur la mobilité électrique. Bien entendu, l’infrastructure nécessaire à cet effet est encore loin d’être en place. Et : de nombreuses bornes de recharge existantes sont beaucoup trop lentes, comme le documente l'association des constructeurs automobiles ACEA.
L’association industrielle tire la sonnette d’alarme : les infrastructures de recharge ont un double problème
Même ceux qui croient en un avenir électrifié du transport routier européen et aiment les voitures électriques doivent admettre que nous sommes encore loin d’avoir une infrastructure complète. Cependant, il existe également un autre problème dû au progrès technique : alors que les gouvernements nationaux tentent de promouvoir le développement des bornes de recharge grâce à des financements, de nombreuses bornes de recharge existantes s'avèrent déjà ne plus être à jour. Et c'est un euphémisme : en réalité, les bornes de recharge rapide d'une puissance supérieure à 22 kW sont presque rares.
Faiblesse des infrastructures
L'Association des constructeurs automobiles européens a déjà tiré la sonnette d'alarme. Elle estime que sur environ 200 000 bornes de recharge publiques dans l’UE, seules 25 000 sont adaptées à la recharge rapide. En d’autres termes : seulement environ douze pour cent, soit une borne de recharge sur huit au sein de l’UE, fournissent plus de 22 kW et permettent donc, selon l’ACEA, de recharger à une vitesse tolérable.
Selon le directeur général de l'ACEA, Eric-Mark Huitema, c'est exactement ce qu'il faut pour encourager les masses à passer aux voitures électriques. Car tout le monde n’a pas la possibilité de recharger lentement son véhicule du jour au lendemain. "La recharge doit devenir aussi pratique et simple que le ravitaillement", exige Huitema. Mais nous en sommes encore loin en Europe. L’association industrielle réclame une initiative politique pour étendre l’infrastructure de recharge rapide.