Bosch premia Óscares HTL”

Bosch premia Óscares HTL”

Com o “Prémio Tecnologia para a Vida”, o Grupo Bosch na Áustria lançou uma iniciativa já muito bem estabelecida que tem vindo a promover jovens talentos e a apoiá-los no início da sua vida profissional há 15 anos. A “HTL Oscar Night” deste ano aconteceu no dia 9 de junho no histórico salão de veículos da Bosch em Viena Simmering. Os projetos vencedores da 15ª rodada do Prêmio Tecnologia para a Vida são uma ferramenta de análise de tráfego rodoviário, um sistema de fabricação de chinelos totalmente automatizado e um relógio digital multifuncional para sala de aula. Desta vez, as equipas de estudantes HTL de Klagenfurt, Eisenstadt e Pinkafeld puderam levar para casa os cobiçados troféus nas categorias Soluções de Mobilidade, Tecnologia Industrial e Vida Conectada - e com eles uma chave de fendas sem fio Ixo da Bosch, bem como um convite para o BehindTheScenes numa localização da Bosch na Áustria para obter informações exclusivas sobre o mundo Bosch.

“Tecnologia para a vida significa soluções fiáveis, bem pensadas e inovadoras que facilitam as nossas vidas”, disse Helmut Weinwurm, CEO da Robert Bosch AG e representante do Grupo Bosch na Áustria, na cerimónia de entrega do prémio. Os alunos do HTL trabalharam em suas propostas durante muitos meses antes de serem finalmente julgados por um júri proeminente. O projeto vencedor na área de mobilidade vem de LucaNeighbor e Stefan Pisjak da HTL Mössingerstrasse em Klagenfurt. Os dois alunos desenvolveram uma ferramenta de análise de tráfego com câmera e inteligência artificial que reconhece os diferentes tipos de veículos tanto no trânsito livre quanto no parado e prepara os dados coletados para análise. Usando algoritmos inovadores e sensores correspondentes, o Commean pode reconhecer uma ampla gama de categorias de veículos e pode até distinguir reboques de caminhões de veículos compactados. Esta avaliação confiável pode ser usada para direcionar ou melhorar os fluxos de tráfego de maneira direcionada. “A tarefa diversificada e exigente foi resolvida por apenas dois estudantes de todas as disciplinas em um nível respeitável”, disse o jurado Bernhard Geringer, chefe do Instituto de Condução de Veículos e Tecnologia Automotiva da Universidade de Tecnologia de Viena.