Bosch: Pilv peaks kaitsma elektriautode akusid

Bosch: Pilv peaks kaitsma elektriautode akusid

Stress põhjustab rakkude kiiremat vananemist: see, mida geeniuurijad on keharakkude jaoks ammu tõestanud, kehtib ka elektriautode akuelementide kohta. Sest vanuse kasvades väheneb akude jõudlus ja mahutavus ning seeläbi ka elektrisõidukite sõiduulatus. Akude pikema kestuse tagamiseks arendab Bosch uusi pilveteenuseid, mis täiendavad sõidukite akuhaldust. "Bosch toob elektriautode akud pilve. Uute andmepõhiste teenustega parandame oluliselt akude jõudlust ja kasutusiga," ütleb Robert Bosch GmbH tegevdirektor Markus Heyn. Nutikad tarkvarafunktsioonid pilves analüüsivad pidevalt aku seisukorda ja võtavad meetmeid rakkude vananemise vastu. Selle eesmärk on vähendada elektriauto kõige kallima komponendi kulumist kuni 20 protsenti. Selles on ülioluline roll reaalajas andmetel sõidukist ja selle ümbrusest. Pilveteenused kasutavad neid andmeid ka iga üksiku laadimisprotsessi optimeerimiseks ja otse sõiduki ekraanil juhtidele kohandatud näpunäidete kuvamiseks, kuidas akut säästval viisil sõita. Uute teenuste, mille Bosch võtab kokku katustermini "Battery in the Cloud" all, esimene klient on Hiina juhtiv mobiilsideteenuse pakkuja DiDi.

Mis vahe on Boschi pilveteenustel klassikalistest akuhaldussüsteemidest?
Praegused sõidukisse sisseehitatud akuhaldussüsteemid jälgivad ja juhivad akuelemente, tagades ohutu töö ja kõigi elementide ühtlase laadimise. Aku jõudlus ja eluiga sõltuvad aga paljudest teguritest, nagu laadimise ja tühjenemise sagedus, laadimise tüüp, sõidustiil ja välised tegurid, nagu temperatuur. Seetõttu arendab Bosch aku jaoks pilveteenuseid, mis täiendavad sõiduki klassikalisi akuhaldussüsteeme.