BMW už nejazdí na viacerých tratiach a dalo si zelený náter

BMW už nejazdí na viacerých tratiach a dalo si zelený náter

Nemeckí výrobcovia áut prešli koronakrízou oveľa lepšie, ako sa očakávalo. Teraz sú plne oddaní elektrickým vozidlám – a púšťajú sa do boja proti Tesle. Rovnako ako VW, aj BMW zarobilo v roku 2020 Corona miliardové zisky a teraz s dôverou hľadí do budúcnosti. „Rok 2021 bude pre nás celý o raste,“ hovorí finančný riaditeľ Nicolas Peter, ktorý teraz predpovedá zvýšenie dodávok o päť až desať percent. Očakáva sa, že konsolidovaný zisk pred zdanením sa po približne štvrtinovom poklese v predchádzajúcom roku opäť „výrazne“ zvýši. Akcie okamžite výrazne vzrástli. Cenné papiere mníchovského prémiového výrobcu už dávno vynahradili cenové straty, ktoré utrpela koronakríza na začiatku roka 2020.

Medzitým BMW teraz tiež napodobňuje konkurenciu a presadzuje elektrickú mobilitu. Od roku 2025 chce spoločnosť priniesť na trh úplne novú produktovú rodinu s „Novou triedou“. Nová generácia dostane úplne nový softvér a tiež úplne nové pohony a batérie. BMW tiež sľubuje „radikálne novú úroveň udržateľnosti“ počas celého životného cyklu vozidiel.

Od roku 2030 bude každé druhé BMW plne elektrické

S preskupením svojej modelovej politiky si BMW kladie vysoké ciele aj pre predaj elektromobilov. Do roku 2023 by malo byť približne 90 percent trhových segmentov pokrytých plne elektrickými modelmi. Do konca roka 2025 chce mníchovská spoločnosť dodať svojim zákazníkom približne dva milióny elektrických BMW. To zodpovedá desaťnásobnému nárastu v porovnaní s rokom 2020. A od roku 2030 bude každé druhé BMW predané na celom svete plne elektrické. Automobily so spaľovacími motormi sa stávajú čoraz viac špecializovaným produktom.

BMW teraz konečne dáva prednosť elektromobilite. Koncern doteraz staval na technologickej otvorenosti medzi spaľovacími motormi, hybridmi a elektromobilmi. Elektrický sedan i4 má prísť na trh o tri mesiace skôr, ako sa pôvodne plánovalo. Plne elektrické verzie veľkoobjemových modelov radu 5 a X1 budú nasledovať v nasledujúcich rokoch. Ohlásený bol aj nový operačný systém, ktorý sa ďalej vyvíjal smerom k interaktivite.

Mini ako priekopník

Mini zohráva priekopnícku úlohu, pokiaľ ide o e-mobilitu: BMW prinesie na trh nový model s variantom spaľovacieho motora naposledy v roku 2025 – potom budú nasledovať len plne elektrické modely Mini.

Generálny riaditeľ BMW Oliver Zipse chce v nasledujúcich desiatich rokoch znížiť emisie CO2 o tretinu nielen na cestách, ale v celom reťazci od surovín cez továreň až po recykláciu. Jeho spoločnosť chce vyrábať „najzelenšie vozidlá“.