Suche
Mein Konto
BMW rijdt niet meer op meerdere sporen en heeft zichzelf een groene verflaag gegeven
De BMW Group neemt afscheid van de technologische openheid tussen verbrandingsmotoren, hybrides en elektrische auto’s. In plaats daarvan richt de premiumfabrikant zich nu ook volledig op e-mobiliteit.
BMW rijdt niet meer op meerdere sporen en heeft zichzelf een groene verflaag gegeven
Duitse autofabrikanten zijn veel beter door de coronacrisis gekomen dan verwacht. Nu zetten ze zich volledig in voor elektrische voertuigen – en gaan ze de strijd aan tegen Tesla. Net als VW maakte ook BMW miljardenwinst in het Coronajaar 2020 en kijkt nu vol vertrouwen naar de toekomst. “2021 zal voor ons in het teken staan van groei”, zegt CFO Nicolas Peter, die nu een stijging van de leveringen met vijf tot tien procent voorspelt. De geconsolideerde winst vóór belastingen zal nu naar verwachting weer “aanzienlijk” stijgen, na een daling van ongeveer een kwart vorig jaar. De aandelen schoten meteen flink omhoog. De waardepapieren van de Münchense premiumfabrikant hebben de koersverliezen als gevolg van de coronacrisis begin 2020 al lang goedgemaakt.
Ondertussen imiteert BMW nu ook de concurrentie en stimuleert elektrische mobiliteit. Vanaf 2025 wil het bedrijf met de ‘New Class’ een compleet nieuwe productfamilie op de markt brengen. De nieuwe generatie krijgt zowel compleet nieuwe software als compleet nieuwe schijven en batterijen. BMW belooft ook een “radicaal nieuw niveau van duurzaamheid” gedurende de gehele levenscyclus van de voertuigen.
Vanaf 2030 zal elke tweede BMW volledig elektrisch zijn
Met de herschikking van zijn modellenbeleid stelt BMW ook hoge doelstellingen voor de verkoop van elektrische auto’s. Tegen 2023 moet ook zo’n 90 procent van de marktsegmenten bedekt zijn met volledig elektrische modellen. Tegen eind 2025 wil het Münchense bedrijf ongeveer twee miljoen elektrische BMW’s aan zijn klanten hebben geleverd. Dit komt overeen met een vertienvoudiging ten opzichte van 2020. En vanaf 2030 zal elke tweede verkochte BMW wereldwijd volledig elektrisch zijn. Auto’s met verbrandingsmotoren worden steeds meer een nicheproduct.
BMW geeft nu eindelijk de voorkeur aan elektromobiliteit. Tot nu toe heeft de groep vertrouwd op technologische openheid tussen verbrandingsmotoren, hybrides en elektrische auto's. De i4 elektrische sedan zal nu drie maanden eerder op de markt komen dan eerder gepland. De komende jaren zullen volledig elektrische versies van de in grote aantallen geproduceerde 5 Serie- en X1-modellen volgen. Er werd ook een nieuw besturingssysteem aangekondigd, dat verder werd ontwikkeld in de richting van interactiviteit.
Mini als pionier
De Mini speelt een voortrekkersrol als het gaat om e-mobiliteit: BMW brengt in 2025 voor het laatst een nieuw model met verbrandingsmotorvariant op de markt – waarna alleen nog volledig elektrische Mini-modellen zullen volgen.
BMW-topman Oliver Zipse wil de komende tien jaar de CO2-uitstoot met een derde verminderen, niet alleen op de weg, maar in de hele keten van grondstoffen tot fabriek en recycling. Zijn bedrijf wil “de groenste voertuigen” bouwen.