BMW ei enää toimi useilla radoilla ja on maalannut itselleen vihreän maalikerroksen

BMW ei enää toimi useilla radoilla ja on maalannut itselleen vihreän maalikerroksen

Saksalaiset autonvalmistajat selvisivät koronakriisistä odotettua paremmin. Nyt he ovat täysin sitoutuneet sähköajoneuvoihin - ja ottavat taistelun Teslaa vastaan. Kuten VW, myös BMW teki miljardeja voittoja koronavuonna 2020 ja katsoo nyt luottavaisesti tulevaisuuteen. ”Vuoteen 2021 tulee meille kasvu, sanoo talousjohtaja Nicolas Peter, joka ennustaa nyt toimitusten kasvavan viidestä kymmeneen prosenttia. Konsernin tuloksen ennen veroja odotetaan nyt kasvavan jälleen "merkittävästi" edellisvuoden noin neljänneksen laskun jälkeen. Osakkeet nousivat välittömästi merkittävästi. Münchenin palkkiovalmistajan arvopaperit ovat jo pitkään korvanneet vuoden 2020 alun koronakriisin aiheuttamat hintatappiot.

Samaan aikaan BMW jäljittelee nyt myös kilpailua ja ajaa sähköistä liikkuvuutta. Vuodesta 2025 alkaen yritys haluaa tuoda markkinoille täysin uuden tuoteperheen "New Class" -tuotesarjalla. Uusi sukupolvi saa täysin uuden ohjelmiston sekä täysin uudet asemat ja akut. BMW lupaa myös "radikaalisti uutta kestävyyden tasoa" ajoneuvojen koko elinkaaren ajan.

Vuodesta 2030 alkaen joka toinen BMW on täyssähköinen

Mallipolitiikkansa uudistamisen myötä BMW asettaa korkeat tavoitteet myös sähköautojen myynnille. Vuoteen 2023 mennessä noin 90 prosenttia markkinasegmenteistä pitäisi olla myös täyssähköisillä malleilla. Vuoden 2025 loppuun mennessä Münchenissä toimiva yritys haluaa toimittaa asiakkailleen noin kaksi miljoonaa sähkö-BMW-autoa. Tämä vastaa kymmenkertaista kasvua vuoteen 2020 verrattuna. Vuodesta 2030 eteenpäin joka toinen maailmassa myyty BMW on täyssähköinen. Polttomoottorilla varustetuista autoista on tulossa yhä enemmän markkinarakotuotteita.

BMW on nyt vihdoin suosinut sähköautoa. Toistaiseksi ryhmä on luottanut teknologiseen avoimuuteen polttomoottoreiden, hybridien ja sähköautojen välillä. Sähkökäyttöisen i4-sedanin on nyt tarkoitus tulla markkinoille kolme kuukautta aiemmin suunniteltua aikaisemmin. Täyssähköiset versiot suuren volyymin 5-sarjan ja X1-malleista tulevat seuraavina vuosina. Lisäksi julkistettiin uusi käyttöjärjestelmä, jota kehitettiin edelleen vuorovaikutteisuuden suuntaan.

Mini edelläkävijänä

Mini on edelläkävijä e-mobileudessa: BMW tuo markkinoille uuden polttomoottoriversiolla varustetun mallin viimeisen kerran vuonna 2025 – sen jälkeen vain täyssähköiset Mini-mallit tulevat perässä.

BMW:n toimitusjohtaja Oliver Zipse haluaa vähentää CO2-päästöjä kolmanneksella ei vain tien päällä, vaan koko ketjussa raaka-aineista tehtaalle kierrätykseen seuraavan kymmenen vuoden aikana. Hänen yrityksensä haluaa rakentaa "vihreimmät ajoneuvot".