Loodvoetig land of pauselijker dan de paus?
Oostenrijkers hebben al een of twee van dergelijke verkeersovertredingen gepleegd, zoals blijkt uit een actueel onderzoek van AutoScout24 onder 500 respondenten. Maar is dat zo erg?

Loodvoetig land of pauselijker dan de paus?
Volgens eigen verklaringen heeft slechts 6 procent van de ondervraagden een schone lei als het gaat om het naleven van de verkeersregels. Overigens doen vrouwen (7 procent) op dit vlak niet bepaald onder voor mannen (5 procent). In tegenstelling tot de Duitse buren is de aanbevolen snelheid in Oostenrijk niet zo gebruikelijk, zou je denken. Maar uit het huidige AutoScout-onderzoek blijkt dat mensen in dit land niet altijd zo kieskeurig zijn als het om de snelheidslimiet gaat. 63 procent van de Oostenrijkers heeft de snelheidslimiet minstens één keer overschreden op snelwegen, en 61 procent op provinciale wegen. En een 30-zone werd door ruim de helft van de ondervraagden (57 procent) minstens één keer niet serieus genomen. Maar met de hand op het hart: waar geen eiser is, is ook geen rechter, toch?
Iets dat meer dan elke tweede bestuurder wel eens negeert: de richtingaanwijzer gebruiken voordat hij afslaat. Wat je veel te vaak in de buurt van het stuur vindt: de mobiele telefoon. Nog steeds zegt 43 procent minstens één keer te hebben gebeld of zelfs een sms te hebben geschreven tijdens het rijden zonder headset of handsfree apparaat.
Wie gewoon snel iets te doen heeft, heeft ook de neiging een of twee verkeersovertredingen te begaan. 39 procent van de ondervraagden heeft om deze reden al afgezien van het uitreiken van een parkeerkaart. Een vijfde heeft zijn auto al op een oprit geparkeerd met het idee meteen weer terug te zijn. En maar liefst 12 procent heeft zich al een praktijk eigen gemaakt die in het zuiden gebruikelijker is en liet zijn auto gewoon op de tweede rijstrook staan met de waarschuwingslichten aan. Voor één of twee voetgangers wordt wel eens ‘even geduld a.u.b.’ gezegd. Want 27 procent van de ondervraagden laat voetgangers niet oversteken als de tijd kort is.
Het negeren van voorrangsregels kan veel gevaarlijker zijn dan het kortstondig gebruiken van een oprit als parkeerplaats. Niettemin geeft een kwart van de ondervraagden aan op ongereguleerde kruispunten al door rood te zijn gereden of de voorrangsregels te hebben genegeerd. En sommige mensen hebben ook een korte ‘spookrit’ gemaakt – achteruit tegen de eenrichtingsweg in op zoek naar een gewilde parkeerplaats.
In eerste instantie zou je denken: Oostenrijk is een leidend land. Maar als we eerlijk zijn: een beetje gebrek aan respect hier en daar – zonder anderen schade te berokkenen – is toch niet echt het vermelden waard?