Var försiktigare

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Regeringens "hastighetspaket" ger strängare åtgärder för fortkörning. Grön transportpolitik blir allt dyrare för vår bransch. Det är brådskande dags att få in mer känsla för proportioner och mindre ideologi. 

Das "Raserpaket" der Regierung sieht strengere Maßnahmen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen vor. Die grüne Verkehrspolitik kommt unserer Branche immer teurer. Es wäre dringend an der Zeit, mehr Augenmaß und weniger Ideologie einzubringen. 
Regeringens "hastighetspaket" ger strängare åtgärder för fortkörning. Grön transportpolitik blir allt dyrare för vår bransch. Det är brådskande dags att få in mer känsla för proportioner och mindre ideologi. 

Var försiktigare

Vem av oss bilfantaster kör inte för fort? Även. Detta är vad som händer. Straffen för detta gör ont, men de gör sällan ont. Nu borde fortkörarna – återigen – ta sig mer in i bilen. Straffintervallet höjs – till upp till 5 000 euro. Aj. Minimitiden för återkallelse av körkort fördubblas – till en månad. Olaglig streetracing klassas som "särskilt farliga förhållanden". Körkortet är då borta i upp till ett halvår. Vid extrem hastighet bör fordonet tas i beslag. Som så ofta är fallet med den nuvarande regeringen: det finns inga detaljer om förverkande - kungörelsepolicy. 

Med respekt: ​​vad ska det betyda? Är jag emot högre straff? Nej. Alla som tror att de måste spela racerförare i offentliga utrymmen borde betala ordentligt. Men om expropriation av fordonet ligger på bordet, så går den (ännu inte) vaccinerade personen med. Förare är fortfarande landets mjölkko. Vi betalar betydligt mer för bilar än våra tyska grannar (sökord NoVA, allmän fordonsbeskattning) och då tas bilen ifrån dig? Anledningen: En bil blir då ett vapen. 

Det stämmer, en bil är farlig – i fel händer. Det är därför du måste ta körkort, ta ett prov och köra till perfektion. Först då kan du sätta dig i en bil på obestämd tid och när som helst. Politiker säger att varje trafikdöd är ett för mycket. Rätta. Men enligt logiken ska du inte sälja en kökskniv eller ens en motorsåg i en stormarknad eller järnaffär för några euro. För i fel händer är dessa också vapen. Förra året dog 338 personer i vägtrafikolyckor – enligt inrikesministeriet. En dryg tredjedel sägs bero på för hög hastighet. 

Jag bor runt hörnet från en skola – 30-zon. Jag har inte sett en polis där på decennier. Bredvid den finns en livlig gata och ett övergångsställe genom vilket barnen måste gå till eftermiddagsvård, också en 30-zon. Gissa hur ofta det finns ett kontrollorgan där. 

Faktum är: enbart höjningar är inga trafiksäkerhetsåtgärder, utan ett mycket billigt knep för att förbättra statsbudgeten. Var finns styråtgärderna? Jag förväntar mig fler kontroller framför skolor, på platser där olyckor händer oftare. Jag förväntar mig generösare kontroller för alkohol- och mobiltelefonanvändning under körning. Jag förväntar mig registreringsskyltar för stadscyklister som regelbundet rusar genom övergångsstället i korsningen framför min ytterdörr snabbare än någon bil - utan kontroll, utan hänsyn. Den gröna delen av den federala regeringen har förklarat krig mot bilar i flera år. Det ska också respekteras, yttrandefrihet och så. Men om du nämner trafiksäkerhet som ett mål, snälla arbeta i exakt den här riktningen och skicka inte pengarna till förarna. Nog nu!