Būkite atsargesni

Būkite atsargesni

Kas iš mūsų, automobilių gerbėjų, nevažiuoja per greitai? Netgi. Taip atsitinka. Bausmės už tai skaudina, bet retai kenkia. Dabar greitį viršijantys asmenys turėtų – dar kartą – daugiau sėsti į automobilį. Baudos diapazonas didinamas – iki 5000 eurų. Ach. Minimalus vairuotojo pažymėjimo atėmimo laikotarpis padvigubinamas – iki vieno mėnesio. Nelegalios gatvės lenktynės priskiriamos „ypač pavojingoms sąlygoms“. Tada vairuotojo pažymėjimo neteks iki šešių mėnesių. Esant dideliam greičiui, transporto priemonė turi būti konfiskuojama. Kaip dažnai nutinka dabartinei valdžiai: nėra jokių detalių apie konfiskavimo – paskelbimo politiką. 

Su pagarba: ką tai turėtų reikšti? Ar aš prieš didesnes bausmes? Ne. Kiekvienas, kuris mano, kad turi vaidinti lenktynininkus viešose erdvėse, turėtų mokėti tinkamai. Bet jei ant stalo yra transporto priemonės nusavinimas, tai (dar) neskiepytas žmogus važiuoja su ja. Vairuotojai vis dar yra tautos melžiama karvė. Sumokame už automobilius ženkliai daugiau nei kaimynai vokiečiai (raktinis žodis NoVA, bendras transporto priemonių apmokestinimas) ir tada automobilis iš jūsų atimamas? Priežastis: tada automobilis tampa ginklu. 

Teisingai, automobilis pavojingas – netinkamose rankose. Štai kodėl reikia gauti vairuotojo pažymėjimą, laikyti egzaminą ir važiuoti iki tobulumo. Tik tada į automobilį galima sėsti neribotą laiką ir bet kada. Politikai sako, kad kiekvienas žuvęs eismo įvykis yra per daug. Teisingai. Bet pagal logiką nereikėtų prekybos centre ar technikos parduotuvėje virtuvinio peilio ar net grandininio pjūklo pardavinėti už kelis eurus. Nes netinkamose rankose tai irgi yra ginklai. Pernai kelių eismo įvykiuose žuvo 338 žmonės – informuoja Vidaus reikalų ministerija. Teigiama, kad geras trečdalis – dėl per didelio greičio. 

Gyvenu už kampo nuo mokyklos – 30 zona. Jau kelis dešimtmečius ten nemačiau policijos pareigūno. Šalia judri gatvė ir zebras, per kurį vaikai turi eiti į popietinę globą, taip pat 30 zona. Spėkite, kaip dažnai ten yra kontrolės įstaiga. 

Faktas: vien padidinimai nėra saugaus eismo priemonės, o labai pigi gudrybė gerinant valstybės biudžetą. Kur yra valdymo priemonės? Tikiuosi daugiau patikrinimų prie mokyklų, tose vietose, kur dažniau nutinka nelaimingi atsitikimai. Tikiuosi dosnesnės alkoholio ir mobiliojo telefono vartojimo vairuojant kontrolę. Tikiuosi, kad valstybiniai numeriai bus skirti miesto dviratininkams, kurie reguliariai per zebrą sankryžoje prieš mano priekines duris lekia greičiau nei bet kuris automobilis – nekontroliuojant, be dėmesio. Žalioji federalinės vyriausybės dalis jau daugelį metų skelbia karą automobiliams. Tai taip pat turėtų būti gerbiama, saviraiškos laisvė ir panašiai. Bet jei kaip tikslą minite saugumą kelyje, tai prašau dirbti būtent šia kryptimi ir nepermesti atsakomybės vairuotojams. Užteks dabar!