Palun olge ettevaatlikum

Palun olge ettevaatlikum

Kes meist autofännidest ei sõidaks liiga kiiresti? Isegi. Nii juhtubki. Karistused selle eest teevad haiget, kuid teevad harva haiget. Nüüd peaksid kiiruseületajad – taaskord – rohkem autosse istuma. Karistust suurendatakse – kuni 5000 euroni. Oeh. Juhiloa äravõtmise minimaalne periood kahekordistub – ühe kuuni. Ebaseaduslikud tänavasõidud on klassifitseeritud "eriti ohtlikeks tingimusteks". Juhiloa kaob siis kuni kuueks kuuks. Äärmusliku kiiruse korral tuleb sõiduk konfiskeerida. Nagu praeguse valitsuse puhul nii sageli juhtub: konfiskeerimise - väljakuulutamise poliitika kohta pole üksikasju. 

Austusega: mida see peaks tähendama? Kas ma olen suuremate karistuste vastu? Ei. Kõik, kes arvavad, et peavad avalikus ruumis võidusõitjaid mängima, peaksid korralikult maksma. Aga kui laual on sõiduki sundvõõrandamine, siis sellega läheb (veel) vaktsineerimata inimene. Autojuhid on ikka rahva piimalehm. Maksame autode eest oluliselt rohkem kui naabrid sakslased (märksõna NoVA, üldine sõidukimaks) ja siis võetakse auto sinult ära? Põhjus: autost saab siis relv. 

Täpselt nii, auto on ohtlik – valedes kätes. Sellepärast tuleb hankida juhiluba, sooritada eksam ja sõita perfektselt. Alles siis saab lõputult ja igal ajal autosse istuda. Poliitikud ütlevad, et iga liiklussurma on üks liiga palju. Õige. Aga loogika järgi ei tohiks kööginuga ega isegi mootorsaagi mõne euro eest supermarketis või ehituspoes müüa. Sest valedes kätes on need ka relvad. Eelmisel aastal hukkus liiklusõnnetustes 338 inimest - siseministeeriumi andmetel. Tubli kolmandiku põhjuseks on väidetavalt liigne kiirus. 

Elan kooli nurga taga – 30 tsoon. Ma pole seal politseinikku näinud aastakümneid. Kõrval on tiheda liiklusega tänav ja ülekäigurada, mille kaudu lapsed peavad pärastlõunahoidu minema, samuti 30 tsoon. Arvake ära, kui tihti seal kontrollorgan on. 

Fakt on: tõusud üksi pole liiklusohutusmeetmed, vaid väga odav nipp riigieelarve parandamiseks. Kus on juhtimismeetmed? Ootan rohkem kontrolli koolide ees, kohtades, kus õnnetusi juhtub sagedamini. Ootan suuremat kontrolli alkoholi ja mobiiltelefoni kasutamise suhtes juhtimise ajal. Ootan linnaratturite numbrimärke, kes kihutavad regulaarselt minu esiukse ees asuva ristmiku vöötrajast kiiremini kui ükski auto – ilma kontrollita, kaalumata. Föderaalvalitsuse roheline osa on autodele sõda kuulutanud juba aastaid. Seda tuleks ka austada, sõnavabadust ja muud sellist. Kui aga nimetate eesmärgina liiklusohutust, siis palun töötage täpselt selles suunas ja ärge veeretage vastutust autojuhtide kaela. Aitab nüüd!