比尔斯坦：利用换季季节进行驾驶检查+专家提示

比尔斯坦：利用换季季节进行驾驶检查+专家提示

起落架损坏可能会产生巨大的影响：有缺陷或磨损的减震器会增加车辆失去牵引力和失速的风险。尤其是在快速转弯或进行突然规避操作时轮胎很快失去抓地力。另外v制动距离增加高达 20%并且打滑的风险也会增加。 ABS 和 ESP 只能部分补偿这种影响，因为它们的有效性显着降低。

比尔斯坦建议：“最迟每20,000公里应该是一个考试发生。例如，季节性更换车轮是一个很好的时机，此时汽车无论如何都必须上台。在目视检查过程中，专家的眼睛可以发现阻尼器的许多损坏。外围设备也尤其受到影响：例如防尘管、缓冲装置、橡胶套和塑料元件。它们都可能磨损、损坏甚至完全丢失。特别是低温会导致所有类型的材料变脆，甚至由于霜的形成而破裂。配备空气弹簧的汽车也不例外，因为它们也配备了传统的减震器，并且容易泄漏：空气悬架波纹管等电缆会受到影响。尽管压缩机补偿了一定量的损失，但它也可能因额外的负载而损坏。

对于传统底盘，减震器测试台可以完美地补充目视检查。警告然而是带主动空气悬架必需的，因为在某些情况下“幻象缺陷”被显示。 Bilstein 专家 Mustafa Yavu 解释道：“由于车辆在测试台模拟过程中实际上是静止的，系统通常会切换到最高舒适度模式，该模式仅针对低速设计。然而，由于测试模拟正常驾驶，车轮升起得更快。这会导致底盘有缺陷的错误假设。”