Bilstein ucisza golfa

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Golf VII i jego „krewni” w Grupie VW czasami wydają irytujące dźwięki podwozia. Rozwiązaniem są wysokowydajne amortyzatory B6 firmy Bilstein.

Beim Golf VII und seiner „Verwandtschaft“ im VW-Konzern kommt es mitunter zu lästigen Fahrwerkgeräuschen. Hochleistungs-Stoßdämpfer B6 von Bilstein schaffen Abhilfe.
Golf VII i jego „krewni” w Grupie VW czasami wydają irytujące dźwięki podwozia. Rozwiązaniem są wysokowydajne amortyzatory B6 firmy Bilstein.

Bilstein ucisza golfa

Golf VII (5G1*), Skoda Octavia III (5E*), SEAT Leon III (5F*) i inne modele MQB z Grupy VW o identycznej konstrukcji osi są często zauważalne ze względu na hałasy dochodzące z podwozia. Jest to wielokrotnie zgłaszane do wsparcia technicznego Bilstein w codziennym życiu warsztatu, nawet jeśli firma nie jest w tym przypadku dostawcą OE.

Konkretnie jest to dudnienie, grzechotanie i stukanie, które może być umiejscowione w tylnych amortyzatorach gazowych. Jest to technicznie nieszkodliwe, ale niektórzy kierowcy uważają to za denerwujące. Bilstein oferuje rozwiązanie o większej sile tłumienia, które nawet optymalizuje zachowanie podczas jazdy.

Skuteczne rozwiązanie z rynku wtórnego

Szczególnie narażone na hałas są pojazdy wyprodukowane przed końcem 2015 roku. Ale wspomniane zjawisko może wystąpić również w późniejszych modelach. W każdym razie warunkiem tego jest podwozie pasywne, tj. bez elektronicznej regulacji siły tłumienia. Skutecznym rozwiązaniem jest wymiana fabrycznych amortyzatorów tylnych na nieoryginalne Bilstein B6. Oznacza ulepszony standardowy zamiennik i oferuje większą moc tłumienia. Opuszczanie nie jest do tego konieczne. Jeśli jest to pożądane, Bilstein B8 może być również inną alternatywą jako ulepszenie.