Bilstein gør golf tavs

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Golf VII og dens "slægtninge" i VW-koncernen producerer nogle gange irriterende chassislyde. Højtydende B6 støddæmpere fra Bilstein giver en løsning.

Beim Golf VII und seiner „Verwandtschaft“ im VW-Konzern kommt es mitunter zu lästigen Fahrwerkgeräuschen. Hochleistungs-Stoßdämpfer B6 von Bilstein schaffen Abhilfe.
Golf VII og dens "slægtninge" i VW-koncernen producerer nogle gange irriterende chassislyde. Højtydende B6 støddæmpere fra Bilstein giver en løsning.

Bilstein gør golf tavs

Golf VII (5G1*), Skoda Octavia III (5E*), SEAT Leon III (5F*) og andre MQB-modeller fra VW-koncernen med identisk akselkonstruktion er ofte mærkbare på grund af støj fra chassiset. Dette indberettes gentagne gange til Bilstein Teknisk Support fra dagligdagens værkstedsliv, også selvom virksomheden ikke er OE-leverandør i dette tilfælde.

Helt konkret er det en rumlen, raslen og banken, der kan placeres i de bagerste gastrykstøddæmpere. Dette er teknisk harmløst, men nogle drivere finder det irriterende. Bilstein tilbyder en løsning med mere dæmpningskraft, der endda optimerer køreadfærden.

Effektiv løsning fra eftermarkedet

Køretøjer bygget inden udgangen af ​​2015 er særligt ramt af støjen. Men det nævnte fænomen kan også forekomme med senere modeller. Forudsætningen for at dette kan ske er i hvert fald et passivt chassis, altså uden elektronisk dæmpningskraftjustering. En effektiv løsning er at udskifte de almindelige bagstøddæmpere med eftermarkedet Bilstein B6. Det står for en forbedret standardudskiftning og tilbyder mere dæmpningskraft. Sænkning er ikke nødvendig for dette. Hvis dette ønskes, kunne Bilstein B8 også være et andet alternativ som opgradering.