Suche
Mein Konto
Puiki karjera automobilių prekyboje
„Mitsubishi“ generalinis direktorius Andreasas Kostelecky interviu automobilių pramonei paaiškina, kaip iš automobilių pardavėjo tampama importo įmonės generaliniu direktoriumi.
Puiki karjera automobilių prekyboje
AUTOMOBILIŲ PRAMONĖ: Pone Kostelecky, pradėjote dirbti automobilių pardavėju Citroën D. Freytag 1989 m., o po kelių pardavimų ir rinkodaros vadovo pareigų 2010 m. kovo mėn. buvote paskirtas Mitsubishi generaliniu direktoriumi Denzel Autoimport GmbH. Kokios mokymo ir tolesnio mokymo priemonės padėjo jums labiausiai jūsų karjeroje?
ANDREAS KOSTELECKY: Be mano patirties pardavimų srityje, mano dabartinės pareigos pagrindas yra automobilių pramonės MBA, kurią įgijau Kufšteino taikomųjų mokslų universitete. Denzelis padėjo inicijuoti šią mokymo formą ir aš labai džiaugiuosi, kad pasinaudojau šia galimybe.
Anksčiau keletą metų įgijote praktinės patirties dirbdamas pardavimų direktoriumi. Kokią papildomą naudą duoda akademinis išsilavinimas?
Viena vertus, tai žvilgsnis už prekės ženklo ribų ir, kita vertus, aklųjų dėmių uždarymas finansų ir kontrolės srityse taikant mokslinį požiūrį. Paprastas pavyzdys: galite sukurti pristatymą paprastai, bet auditorija gaus daugiau naudos, jei tai darysite pagal naujausias akademines išvadas.
MBA studijavote ne visą darbo dieną – kokias pastangas tai reiškė jums?
Pirmasis lygis buvo automobilių vadybininkas, tada atėjo MBA. Žinoma, šeima turi žaisti kartu, nes savaitgalį išmokau neiti į baseiną.
Šiuo metu automobilių prekyboje vyksta dideli pokyčiai. Kurie receptai šiuo metu yra perspektyvūs?
Skaitmeninimo tendencija ypač iškelia du klausimus: ką daryti su surinktais duomenimis ir kam jie iš tikrųjų priklauso? Kai pradėjau dirbti pramonėje, buvo tik du pardavimo kanalai: akis į akį ir telefonas. Nuo tada atsirado internetas, elektroninis paštas, Facebook, Instagram ir kt. Dabar iššūkis yra sukurti žiniasklaidos derinį, kuriame produktas nulemtų kanalą.
„Denzel“ dabar taip pat vadovaujate MG pristatymui į rinką Austrijoje. Ar ateityje mums vis tiek reikės importuotojo?
Geras klausimas, nes skaitmenizacija akivaizdžiai kelia pavojų, kad būsime racionalizuoti. Todėl šiuo metu dirbame kurdami USP, kuri užtikrintų mūsų egzistavimą ateityje. MG suprato, kad paleidimas į rinką negali būti pasiektas be importuotojo. Nustačius žymą, kortos permaišomos – tuomet turime likti žaidime.