Une carrière parfaite dans le secteur automobile

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Andreas Kostelecky, directeur général de Mitsubishi, explique dans une interview accordée à l'industrie automobile comment on passe du statut de vendeur de voitures à celui de directeur général d'une entreprise d'importation.

Wie man es vom Autoverkäufer zum Geschäftsführer einer Importgesellschaft bringt, erklärt Mitsubishi Geschäftsführer Andreas Kostelecky im Gespräch mit der KFZwirtschaft.
Andreas Kostelecky, directeur général de Mitsubishi, explique dans une interview accordée à l'industrie automobile comment on passe du statut de vendeur de voitures à celui de directeur général d'une entreprise d'importation.

Une carrière parfaite dans le secteur automobile

INDUSTRIE AUTOMOBILE : Monsieur Kostelecky, vous avez débuté comme vendeur de voitures chez Citroën D. Freytag en 1989 et, après plusieurs postes de directeur des ventes et du marketing, vous avez été nommé directeur général de Mitsubishi chez Denzel Autoimport GmbH en mars 2010. Quelles mesures de formation et de perfectionnement vous ont le plus aidé dans votre carrière ?

ANDREAS KOSTELECKY : Outre mon expérience dans la vente, la base de mon poste actuel est certainement le MBA Automotive que j'ai acquis à l'Université des Sciences Appliquées de Kufstein. Denzel a contribué à lancer cette forme de formation et je suis très heureux d'avoir profité de cette opportunité.

Vous avez auparavant acquis une expérience pratique en tant que directeur commercial pendant plusieurs années. Quel avantage supplémentaire une formation universitaire apporte-t-elle ?

D'une part, il s'agit de regarder au-delà des limites de la marque et, d'autre part, de combler les angles morts dans les domaines de la finance et du contrôle grâce à une approche scientifique. Un exemple simple : vous pouvez concevoir une présentation de manière simple, mais le public en tirera davantage profit si vous la faites en fonction des dernières découvertes académiques.   

Vous avez fait votre MBA à temps partiel – quel effort cela a-t-il représenté pour vous ?

Le premier niveau était celui de manager automobile, puis est venu le MBA. Bien sûr, la famille doit jouer le jeu, car le week-end, j'ai appris à ne pas aller à la piscine.

Le commerce automobile connaît actuellement des changements majeurs. Quelles recettes sont actuellement prometteuses ?

La tendance à la numérisation soulève notamment deux questions : que faisons-nous des données collectées et à qui appartiennent-elles réellement ? Lorsque j’ai débuté dans le secteur, il n’existait que deux canaux de vente : le face-à-face et le téléphone. Depuis, Internet, le courrier électronique, Facebook, Instagram, etc. Le défi consiste désormais à concevoir un mix média dans lequel le produit détermine le canal.

Chez Denzel, vous dirigez désormais également le lancement sur le marché de MG en Autriche. Aurons-nous encore besoin d’un importateur à l’avenir ?

Bonne question, car la digitalisation comporte évidemment le risque d’une rationalisation. Nous travaillons donc actuellement à la création d'une USP qui garantira notre existence dans le futur. MG a compris qu'un lancement sur le marché ne pouvait se faire sans un importateur. Lorsque le but est fixé, les cartes sont rebattues – il faut alors rester dans le jeu.