Degvielas karšu krāpšana pieaug

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Degvielas un servisa karšu piegādātājs Eiropā UTA piedzīvo degvielas karšu krāpšanas gadījumu pieaugumu un sniedz autoparku operatoriem padomus, kā pasargāt sevi no degvielas karšu ļaunprātīgas izmantošanas.

UTA, ein Anbieter von Tank- und Servicekarten in Europa, verzeichnet einen Anstieg der Betrugsfälle mit Tankkarten und gibt Flottenbetreibern Tipps, wie sie sich vor Tankkartenmissbrauch schützen können.
Degvielas un servisa karšu piegādātājs Eiropā UTA piedzīvo degvielas karšu krāpšanas gadījumu pieaugumu un sniedz autoparku operatoriem padomus, kā pasargāt sevi no degvielas karšu ļaunprātīgas izmantošanas.

Degvielas karšu krāpšana pieaug

Degvielas karšu izmantošana nepārtraukti pieaug. Saskaņā ar ASV tirgus izpētes institūta Allied Market Research aplēsēm pasaules degvielas karšu tirgus apjoms, kas 2019. gadā joprojām bija 672 miljardi ASV dolāru, līdz 2027. gadam gandrīz dubultosies. Degvielas karšu priekšrocības autoparku vadītājiem un autovadītājiem ir acīmredzamas: lielāka drošība un ērtības, kas pārsniedz bezskaidras naudas apstrādi, lielāka caurskatāmība un vienkāršāka administrēšana, pateicoties skaidriem rēķinu izrakstīšanas un atvieglotiem pakalpojumiem. Taču, pieaugot degvielas un servisa karšu popularitātei, palielinās arī krāpšanas risks. No 2019. līdz 2020. gadam vien manāmi pieaudzis degvielas karšu krāpšanas gadījumu skaits.

Izsmalcināti krāpnieki

Visizplatītākais krāpšanas veids ir karšu pārmeklēšana un kopēšana, kas veido lielāko daļu no visiem krāpšanas gadījumiem pēdējo trīs gadu laikā. Kartes datus POS darījuma laikā nozog kasieris vai caur karšu lasītāju. Dažkārt šī krāpšana tiek veikta kopā ar kartes īpašnieku apmaiņā pret naudu, noziedzniekiem samaksājot ap 1000 eiro par karti sadarbības karšu īpašniekiem. Nozagtie dati tiek izmantoti, lai izgatavotu kartes dublikātu, kas bieži tiek veidota pēc īstas vai beidzies degvielas kartes. Tādas tehnoloģijas kā Bluetooth vai WiFi arvien vairāk tiek izmantotas arī karšu datu pārsūtīšanai no karšu lasītājos ievietotām skimēšanas ierīcēm. Noziedznieki dažkārt karšu lasītājos uzstāda arī ierīces, kas neļauj atkārtoti izsniegt karti pēc procesa pabeigšanas. Šādas ierīces tiek izmantotas kopā ar nelielu kameru, lai ierakstītu PIN numuru, kad tas tiek ievadīts. Kad kartes īpašnieks atgriežas savā transportlīdzeklī, noziedznieks izņem ierīci un paņem karti. Kopētās degvielas kartes parasti tiek izmantotas bezpilota degvielas uzpildes stacijās vai automātisko norēķinu termināļos pilotējamās degvielas uzpildes stacijās - ļoti bieži ārpus noslodzes laikā, naktī vai brīvdienās.

Zināšanas aizsargā

“Degvielas karšu un darījumu drošība ir galvenais veiksmes faktors mobilitātes pakalpojumu sniedzējiem,” saka Kārstens Bettermans, UTA izpilddirektors, viens no vadošajiem degvielas un servisa karšu nodrošinātājiem Eiropā un daļa no Edenred grupas. UTA ir sava krāpšanas atklāšanas un karšu drošības komanda, un tā cieši sadarbojas ar tiesībaizsardzības iestādēm. UTA ir apkopojusi secinājumus, pieredzi un labāko praksi no saviem drošības pasākumiem pašreizējā baltajā grāmatā “Uzmanieties no lamatas: degvielas karšu krāpšana un kā no tā pasargāt sevi”. Šeit jūs varat to lejupielādēt bez maksas: https://web.uta.com/loesungen/uta-academy/vorsicht-falle-tankkartenbetrug-und-wie-sie-sich-davor-schuetzen