بيو: التنقل الإلكتروني مهم لتحقيق الأهداف المناخية

بيو: التنقل الإلكتروني مهم لتحقيق الأهداف المناخية

قبل الأزمة، كانت النمسا واحدة من الدول النموذجية للتنقل الكهربائي في أوروبا: حيث ارتفعت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية بشكل مستمر شهرًا بعد شهر ونمت البنية التحتية للشحن إلى أكثر من 5000 نقطة شحن. في بداية أبريل، أبلغت هيئة الإحصاء النمساوية عن انخفاض طفيف في التسجيلات الجديدة لأول مرة: تم تسجيل 2428 سيارة كهربائية بالكامل حديثًا في الربع الأول؛ وكان ذلك أقل بنسبة 4.5 في المائة عما كان عليه في الربع المماثل من العام السابق. لكن بشكل عام، ارتفعت نسبة المركبات ذات المحركات الكهربائية إلى 4.4% من جميع التسجيلات الجديدة. يبلغ عدد السيارات الكهربائية البحتة في النمسا ما يقرب من 32000 سيارة - انظر  إحصائيات بيو.

استثمرت شركات الطاقة النمساوية بكثافة في توسيع البنية التحتية للشحن في السنوات الأخيرة. "نحن نعتبر التنقل الكهربائي من الطاقة المتجددة بمثابة لبنة مهمة للخروج من الأزمة بشكل أقوى"، كما يقول أوتي تيوفلبرجر، رئيس مجلس إدارة BEÖ. "يجب أن تستمر حماية المناخ والتنقل المستدام في لعب دور مهم في المستقبل." مع برنامجه المكون من 5 نقاط ' لمزيد من التنقل الإلكتروني في النمسا "، تلتزم BEÖ بأهداف النمسا المتعلقة بالمناخ والطاقة لعام 2030. ويحتوي على اقتراحات ملموسة، مثل التعديلات القانونية اللازمة لقانون الإيجار والإسكان. واختتم أوتي تيوفلبرجر قائلاً: "يتعلق الأمر الآن بتحديد المسار لمواصلة المسار الناجح للتنقل الكهربائي في النمسا".