Suche
Mein Konto
Porovnávacia štúdia 2021: Elektrické autá s obrovskými problémami s kvalitou
Aktuálna štúdia ukazuje užívateľské správanie a spokojnosť vodičov s ich elektromobilmi. Výsledok je pre výrobcov triezvy: Miera odporúčaní sa mierne zvýšila, ale iba 47 % by odporučilo svoj súčasný model priateľovi. Rozdiely medzi značkami sú veľmi veľké.
Porovnávacia štúdia 2021: Elektrické autá s obrovskými problémami s kvalitou
Nové elektrické modely prichádzajú na trh v rýchlom slede. Trhový podiel elektromobilov sa zvyšuje a Tesla konečne dostáva konkurenciu, po akej dlho túžila. Ktoré modely však splnili očakávania? Ktoré nie? A ako sú celkovo spokojní spotrebitelia so svojimi elektromobilmi?
Návyky používania viac ako 2800 vodičov EV
Existuje určitý obsah sociálnych médií o spokojnosti používateľov, ale žiadne štruktúrované štúdie, údaje a analýzy. Preto analytici trhu z UScale – v spolupráci s poprednou nemeckou požičovňou elektrických áut nextmove – už po druhýkrát komplexne zisťovali vodičov elektrických áut o ich vozidlách a nechali ich podrobne sa vyjadriť.
Celkovo viac ako 2 800 vodičov elektromobilov odpovedalo a podelilo sa o svoje zvyky, skúsenosti, problémy a priania.
Veľa kritiky, ale smer je správny
Priekopníci elektromobility boli vtedy novou technológiou nadšení. Hoci spočiatku bolo na trhu len niekoľko modelov s často veľmi obmedzeným dojazdom, takzvaní inovátori hodnotia svoje autá veľmi pozitívne. V roku 2020 sa pridal ďalší segment kupujúcich, takzvaní raní používatelia. Ponúkané modely však nesplnili vysoké očakávania tejto skupiny zákazníkov a spokojnosť výrazne klesla. V roku 2021 bolo predstavených veľa nových modelov s vyšším dojazdom a lepšou technológiou. Spokojnosť používateľov opäť stúpa. Výrobcovia teda výzvy prijali.
Net Promoter Score (NPS), kľúčový údaj pre mieru odporúčaní, poskytuje dôležitý ukazovateľ spokojnosti zákazníkov. Priebeh NPS ukazuje vývoj veľmi jasne. V roku 2019 bola NPS, ktorá sa teoreticky pohybuje od mínus 100 do plus 100, 67. V roku 2020 to bolo plus 30. A momentálne, v roku 2021, je plus 38.
Medzitým, v roku 2022, sa očakáva, že ďalší segment kupujúcich, skorá väčšina, bude hľadať elektrický automobil. Ich očakávania budú opäť vyššie ako očakávania dnešných zákazníkov. To znamená, že nároky kladené na výrobcov sa neustále zvyšujú.
Veľké rozdiely medzi značkami a modelmi
Hodnota NPS sa výrazne líši na úrovni značky a modelu. Model 3 od Tesly je s veľkým náskokom na prvom mieste v rebríčku. V silnom strede poľa nasledujú koncern VW so Škodou, VW a Audi, ako aj kórejské sesterské značky Kia a Hyundai. Vzadu sú dva modely Stellantis od Peugeot a Opel, Smart a dve japonské značky Mazda a Nissan, z ktorých všetky majú záporné hodnoty NPS.
Rozdiely sú preto veľmi vysoké: 81 % majiteľov Tesly odporúča svoje auto, 3 % ho neodporúčajú. V Nissane však svoje auto odporúča len 19 % a 53 % ho neodporúča.
Top 5 potrieb pre akciu
Hlavné problémy jednotlivých značiek sa značne líšia. Ak sa používatelia opýtajú, na čom by mali výrobcovia prioritne pracovať, objavia sa tieto hlavné oblasti, v ktorých je potrebné konať, spriemerované pre všetky značky:
- Reichweite und Ladeleistung
- e-spezifische Bedienelemente
- Connectivity und Software
- allgemeine Fahrzeugqualität
- Ausstattung und Modellvielfalt
Prípady použitia špecifické pre EV neboli riešené
Väčšina značiek vyvinula svoje súčasné batériovo-elektrické modely zo sveta spaľovacích motorov. To vysvetľuje, prečo mnohí výrobcovia neriešia uspokojivo dôležité prípady použitia elektrickej jazdy.
Tri príklady:
- Konnektivität: Connect-Apps werden zu einem zentralen Bedienelement für das Lademanagement, verfehlen die Erwartungen an die Funktionalität aber deutlich.
- Routen- und Ladeplanung: Hersteller-Navigationssysteme enthalten Ladesäulen als Sonderziele. Funktionen zur Ladeplanung entlang der Route bieten aber nur wenige Systeme.
- Raumkonzept: Wer öffentlich lädt, benötigt häufigen Zugriff auf das Ladekabel. Ein Stauraum unter dem Ladeboden ist hierfür ungeeignet.
Do očí bijúce problémy s kvalitou
Okrem nevyhovujúcich koncepcií existuje množstvo problémov s kvalitou. Celkovo e-autá nemajú ani zďaleka takú úroveň vyspelosti, akú používatelia poznajú a očakávajú od spaľovacích motorov.
Dva príklady:
- Zuverlässigkeit der Connect-App: Ein Drittel der eAuto-Fahrerinnen und Fahrer bewertet die Zuverlässigkeit der Connect-App als mangelhaft, ein weiteres Drittel als verbesserungsbedürftig.
- Probleme beim Laden: Knapp zwei Drittel berichten, dass sie zumindest gelegentlich Probleme beim Laden haben. In den meisten Fällen konnte der Ladevorgang nicht gestartet werden.
Výrobcovia potrebujú spätnú väzbu od zákazníkov
Spaľovacie motory sú optimalizované už viac ako 130 rokov. Na porovnanie, elektromobily len začínajú. Výrobcovia automobilov (OEM), dodávatelia a vývojoví partneri investujú veľa peňazí do nových platforiem. Aby výrobcovia mohli vyrábať cenovo efektívne, inštalujú svoje moduly do čo najväčšieho počtu modelov. S takzvaným blokovaním komponentov sa „blokujú“ aj problémy zákazníkov, reklamácie a nedostatočná spokojnosť zákazníkov.
Aby výrobcovia dosiahli vysoké podiely na trhu a ziskovosť s presvedčivými konceptmi, musia nové modely „osloviť“ zákazníkov. Funguje to len vtedy, ak produktoví manažéri a vývojári poznajú perspektívu zákazníka. K tomu má významne prispieť porovnávacia štúdia UScale EV.