Begeerde gegevens

Begeerde gegevens

De technische vereiste voor e-Call is dat elk voertuig is uitgerust met een SIM-kaart, waarmee bij een ongeval via het GSM-netwerk informatie over de toestand van het voertuig naar de dichtstbijzijnde noodoproep kan worden verzonden. “Gegevens over schade aan het voertuig, die alleen bedoeld zijn als leidraad voor reddingswerkers, zijn ook van belang voor werkplaatsen en verzekeringsmaatschappijen”, zegt Andreas Westermeyer, CEO van de Federal Guild. Autofabrikanten, banken, leasemaatschappijen en zelfs onderdelenhandelaren zouden de elektronische schaderapporten van het voertuig ook voor hun doeleinden kunnen gebruiken en zijn daarom voorstander van de verplichte installatie van een grote simkaart.

“Zowel het gilde als de automobilistenclubs zijn voorstander van het wettelijk verankeren van een kleine simkaart om de gegevensbescherming te garanderen”, legt Westermeyer uit. Naschrift: “Als je iets groters wilt, hoef je alleen maar te upgraden.” Ook voor Westermeyer is de geplande introductie van de zogenaamde elektronische periodieke technische keuring ePTI spannend. De voertuigfabrikanten stellen dat elektronische datatransmissie ook de jaarlijkse voertuigkeuring veel efficiënter kan maken.

“Als alle gegevens van het voertuig via de simkaart kunnen worden uitgelezen, staat de deur open voor controle op de voertuiginspectie – daar zijn wij resoluut tegen”, zegt Westermeyer.