Datos codiciados

Datos codiciados

El requisito técnico de e-Call es que cada vehículo esté equipado con una tarjeta SIM, que puede utilizarse para transmitir información sobre el estado del vehículo al punto de llamada de emergencia más cercano a través de la red GSM en caso de accidente. “Los datos sobre daños en el vehículo, que sólo sirven como orientación para los socorristas, también interesan a los talleres y a las compañías de seguros”, señala Andreas Westermeyer, director general del gremio federal. Los fabricantes de automóviles, los bancos, las empresas de leasing e incluso los distribuidores de repuestos también podrían utilizar los partes electrónicos de daños del vehículo y, por tanto, están a favor de la instalación obligatoria de una tarjeta SIM de gran tamaño.

"Tanto los gremios como los clubes de automovilistas están a favor de anclar legalmente una pequeña tarjeta SIM para garantizar la protección de datos", explica Westermeyer. Posdata: "Si quieres algo más grande, sólo tienes que actualizar". Para Westermeyer también resulta interesante la introducción prevista de la llamada inspección técnica periódica electrónica ePTI. Los fabricantes de vehículos argumentan que la transmisión electrónica de datos también puede hacer que la inspección anual del vehículo sea mucho más eficiente.

"Si todos los datos del vehículo se pueden leer a través de la tarjeta SIM, se abre la puerta al control de la inspección del vehículo; nos oponemos firmemente a ello", afirma Westermeyer.