Πολυπόθητα δεδομένα

Πολυπόθητα δεδομένα

Η τεχνική απαίτηση για το e-Call είναι ότι κάθε όχημα είναι εξοπλισμένο με κάρτα SIM, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετάδοση πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση του οχήματος στο πλησιέστερο σημείο κλήσης έκτακτης ανάγκης μέσω του δικτύου GSM σε περίπτωση σύγκρουσης. «Τα δεδομένα σχετικά με τη ζημιά στο όχημα, τα οποία προορίζονται μόνο για την παροχή καθοδήγησης για τους διασώστες, ενδιαφέρουν επίσης συνεργεία και ασφαλιστικές εταιρείες», επισημαίνει ο Andreas Westermeyer, Διευθύνων Σύμβουλος της Federal Guild. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι τράπεζες, οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, ακόμη και οι έμποροι ανταλλακτικών θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιήσουν τις ηλεκτρονικές αναφορές ζημιών από το όχημα για τους σκοπούς τους και ως εκ τούτου τάσσονται υπέρ της υποχρεωτικής εγκατάστασης μιας μεγάλης κάρτας SIM.

«Τόσο η συντεχνία όσο και οι λέσχες των αυτοκινητιστών είναι υπέρ της νομικής αγκύρωσης μιας μικρής κάρτας SIM προκειμένου να διασφαλιστεί η προστασία των δεδομένων», εξηγεί ο Westermeyer. Υστερόγραφο: "Αν θέλετε κάτι μεγαλύτερο, πρέπει απλώς να αναβαθμίσετε." Η προγραμματισμένη εισαγωγή του λεγόμενου ηλεκτρονικού περιοδικού τεχνικού ελέγχου ePTI είναι επίσης συναρπαστική για τον Westermeyer. Οι κατασκευαστές οχημάτων υποστηρίζουν ότι η ηλεκτρονική μετάδοση δεδομένων μπορεί επίσης να κάνει τον ετήσιο έλεγχο του οχήματος πολύ πιο αποτελεσματικό.

«Εάν όλα τα δεδομένα του οχήματος μπορούν να διαβαστούν μέσω της κάρτας SIM, η πόρτα είναι ανοιχτή για τον έλεγχο του οχήματος – είμαστε κάθετα αντίθετοι σε αυτό», λέει ο Westermeyer.