Batterie nei test climatici

Batterie nei test climatici

Calore oltre i 40 gradi Celsius, il sole picchia sulla macchina, quasi nessun vento rinfrescante. Queste sono condizioni difficili per la batteria agli ioni di litio sensibile alla temperatura. Se un'auto elettrica viene ricaricata rapidamente, la batteria può surriscaldarsi e danneggiarsi. Per poterlo testare in modo realistico, Mahle ha ora dotato la sua galleria del vento climatica di Stoccarda di un sistema di ricarica rapida a corrente continua. Gli ingegneri addetti ai test possono caricare veicoli elettrici fino a 350 kilowatt in meno di cinque minuti per un'autonomia di 100 chilometri, in tutte le condizioni climatiche, anche con temperature estreme. I dati di misurazione forniscono informazioni sugli effetti sulla batteria agli ioni di litio e sul comfort interno e forniscono quindi spunti importanti per lo sviluppo del veicolo.

“Ampliando la gamma di servizi offerti dalla nostra galleria del vento climatica verso la mobilità elettrica, saremo in grado di fornire ai nostri clienti un supporto ancora migliore nello sviluppo delle loro auto elettriche in futuro”, ha affermato Jumana Al-Sibai, membro del management team di Mahle e responsabile della divisione di gestione termica. “La batteria in particolare è particolarmente impegnativa; Mahle può dare un prezioso contributo qui con la sua vasta esperienza di sistema nella gestione della temperatura.” La ricarica rapida con una potenza di carica fino a 350 kilowatt comporta un notevole carico termico sulla batteria agli ioni di litio. Il sistema di gestione termica del veicolo garantisce che la sensibile batteria non si surriscaldi e, nel peggiore dei casi, venga danneggiata. Allo stesso tempo nella cabina di guida non deve fare troppo caldo. L'impianto di Stoccarda fu costruito nel 1937 come prima galleria del vento al mondo nel settore automobilistico. Nel 2000 è stato completamente modernizzato come parte di un nuovo edificio. Come pioniere in questo campo, Mahle ha continuato fino ad oggi a sviluppare la galleria del vento climatica.