Aku diagnostika laadimispistiku kaudu

Aku diagnostika laadimispistiku kaudu

Tulevikus kasutab Mahle Aftermarket laadimispistikut lisaks olemasolevale OBD-pordile ka elektrisõidukite akude diagnostikaks. Selle saavutamiseks teeb Stuttgardis asuva autotööstuse tarnija teenindus- ja varuosade divisjon koostööd Dresdeni tarkvaraarendaja volytica diagnostikaga. See hindab pilves olevaid mõõdetud andmeid ja annab väärtuslikku teavet sõiduki aku seisukorra kohta. Näiteks on võimalik ette näha igasugune remondivajadus. Autode uut diagnostikalahendust on praktikas katsetatud alates 2022. aasta algusest koos TÜV Nord Mobility ja Euroopa tuntud autopargi operaatoriga. Eeldatavasti jõuab see Mahle müügile 2022. aasta lõpus. Järgmise sammuna soovivad mõlemad partnerid pakkuda ka aku-elektri veoautodele ja bussidele akude diagnostikat.

"Teeme aku täiesti arvutatavaks koguseks ja loome seeläbi sõltumatute töökodade jaoks tulevase turvalisuse liikuvuse muutumise tingimustes," ütleb Olaf Henning, Mahle juhatuse liige ja järelturu divisjoni juht. Testimisettevõtted, omanikud, sõidukipargi operaatorid ja töökodade võrgustikud puutuvad endiselt kokku tohutu läbipaistvuse puudumisega, mis puudutab aku kvaliteeti ja seega ka sõiduki väärtust. Vaevalt on seni olnud võimalik akuandmeid usaldusväärselt hinnata ja elektrisõidukite omanikele nende akude status quo'd edastada. "Test ei tohiks võtta kaua aega ja see peab olema taskukohane – just siin tuleb meie tehnoloogia kasutusele," ütleb volytica tegevjuht Claudius Jehle. Diagnoosimisel kasutatakse spetsiaalset laadimis- ja diagnostikaseadme kombinatsiooni. Kümne minuti jooksul võimaldab Mahle sõiduki laadimispesa kaudu esmase diagnoosi sõiduki aku tervislikust seisundist. See mõõtmine toimub sõltumata sellest, milliseid andmeid sõiduki tootja OBD diagnostikapordi kaudu esitab. Seejärel hinnatakse aku andmeid põhjalikult, tõlgendatakse ja tehakse volytica pilves kasutajale kättesaadavaks.

Uue arendusega avab Mahle iseseisvate töökodade jaoks uusi, tulevikukindlaid ärivaldkondi väljaspool sisepõlemismootorit. TechPRO diagnostikaseadmega on akude põhidiagnostika juba võimalik läbi OBD pordi. Akudiagnostika abil saab aastas enneaegsest utiliseerimisest päästa kuni kaks miljonit tonni akusid väärtusega üle 50 miljardi euro ja seeläbi anda neile teise elu. Nn teise eluea rakenduste kaudu saab aku eluiga pikendada keskmiselt viie aasta võrra.