Batteridiagnos i fristående verkstäder

Batteridiagnos i fristående verkstäder

Sedan slutet av mars har Mahle Aftermarket varit den första leverantören i världen som möjliggör för oberoende verkstäder att utföra batteridiagnostik på elfordon. För detta ändamål har reservdels- och serviceavdelningen hos den internationella fordonsleverantören utrustat sin TechPro-diagnosenhet med ny programvara, som initialt är tillgänglig gratis. Som ett led i den fortsatta utbyggnaden av diagnosfunktionen kommer Mahle Aftermarket att utveckla lämpliga licensmodeller för sina kunder. Detta steg är tänkt att öppna upp nya framtidssäkra affärsområden för fristående verkstäder bortom förbränningsmotorn.

"E-fordon når nu alltmer oberoende verkstäder", säger Olaf Henning, ledamot av Mahle Executive Board och chef för Aftermarket-divisionen. "Vi arbetar varje dag för att öppna upp nya affärsområden för workshops kring diagnostik, kalibrering, termisk hantering och vätskehantering." En batteridiagnos är nödvändig för underhåll och reparation av elfordon, men också för att fastställa restvärdet. Den nya batteridiagnostikfunktionen kommer att installeras på diagnosenheterna Mahle och Brain Bee TechPro i verkstäderna med regeluppdateringen i slutet av mars. TechPro-systemet upptäcker sedan alla befintliga felkoder på i genomsnitt 30 sekunder. Det Linux-baserade programmet kommunicerar med alla moduler som är installerade i fordonet och rapporterar över 54 000 detaljerade OEM-felkodsbeskrivningar. Den lagrar alla dataloggar lokalt för uppspelning vid behov vid ett senare tillfälle utan att behöva återansluta till fordonet.