Batteridiagnose i uavhengige verksteder

Batteridiagnose i uavhengige verksteder

Siden slutten av mars har Mahle Aftermarket vært den første leverandøren over hele verden som gjør det mulig for uavhengige verksteder å utføre batteridiagnostikk på elektriske kjøretøy. For dette formålet har reservedels- og serviceavdelingen til den internasjonale billeverandøren utstyrt sin TechPro diagnoseenhet med ny programvare, som i utgangspunktet er gratis tilgjengelig. Som en del av den videre utvidelsen av diagnosefunksjonen vil Mahle Aftermarket utvikle egnede lisensmodeller for sine kunder. Dette trinnet er ment å åpne opp nye, fremtidssikre forretningsområder for uavhengige verksteder utover forbrenningsmotoren.

"E-kjøretøyer når nå i økende grad uavhengige verksteder," sier Olaf Henning, medlem av Mahle Executive Board og leder for ettermarkedsdivisjonen. "Vi jobber hver dag for å åpne opp nye forretningsområder for verkstedene rundt diagnostikk, kalibrering, termisk styring og væskestyring." En batteridiagnose er nødvendig for vedlikehold og reparasjon av elektriske kjøretøy, men også for å bestemme restverdien. Den nye batteridiagnosefunksjonen vil bli installert på diagnoseenhetene Mahle og Brain Bee TechPro i verkstedene med regeloppdateringen i slutten av mars. TechPro-systemet oppdager deretter alle eksisterende feilkoder i gjennomsnitt på 30 sekunder. Det Linux-baserte programmet kommuniserer med alle moduler som er installert i kjøretøyet og rapporterer over 54 000 detaljerte OEM-feilkodebeskrivelser. Den lagrer alle datalogger lokalt for avspilling om nødvendig på et senere tidspunkt uten å måtte koble til kjøretøyet igjen.