Diagnostic batterie dans des ateliers indépendants

Diagnostic batterie dans des ateliers indépendants

Depuis fin mars, Mahle Aftermarket est le premier fournisseur au monde à permettre à des ateliers indépendants d'effectuer des diagnostics de batterie sur les véhicules électriques. À cet effet, la division pièces de rechange et services de l'équipementier automobile international a équipé son appareil de diagnostic TechPro d'un nouveau logiciel, initialement disponible gratuitement. Dans le cadre de l'expansion de la fonction de diagnostic, Mahle Aftermarket développera des modèles de licence adaptés à ses clients. Cette étape vise à ouvrir de nouveaux domaines d’activité évolutifs aux ateliers indépendants au-delà du moteur à combustion.

«Les véhicules électriques arrivent désormais de plus en plus dans les ateliers indépendants», déclare Olaf Henning, membre de la direction de Mahle et responsable de la division Aftermarket. « Nous travaillons chaque jour à ouvrir de nouveaux métiers aux ateliers autour du diagnostic, de l’étalonnage, de la gestion thermique et de la gestion des fluides. » Un diagnostic batterie est nécessaire pour l’entretien et la réparation des véhicules électriques, mais aussi pour déterminer la valeur résiduelle. La nouvelle fonction de diagnostic de batterie sera installée sur les appareils de diagnostic Mahle et Brain Bee TechPro dans les ateliers avec la mise à jour des règles fin mars. Le système TechPro détecte ensuite tous les codes d'erreur existants en 30 secondes en moyenne. Le programme basé sur Linux communique avec tous les modules installés dans le véhicule et rapporte plus de 54 000 descriptions détaillées de codes d'erreur OEM. Il stocke tous les journaux de données localement pour les relire si nécessaire ultérieurement sans avoir à se reconnecter au véhicule.