Akude diagnostika sõltumatutes töökodades

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mahle diagnostikaseadmeid kasutades saavad sõltumatud töökojad nüüd teha elektrisõidukite akude diagnostikat.

Mit Mahle-Diagnosegeräten können freie Werkstätten nun Batteriediagnosen an E-Fahrzeugen durchführen.
Mahle diagnostikaseadmeid kasutades saavad sõltumatud töökojad nüüd teha elektrisõidukite akude diagnostikat.

Akude diagnostika sõltumatutes töökodades

Mahle Aftermarket on alates märtsi lõpust esimene pakkuja maailmas, kes võimaldab sõltumatutel töökodadel teha elektrisõidukite akude diagnostikat. Selleks on rahvusvahelise autotarnija varuosade ja teenuste divisjon varustanud oma TechPro diagnostikaseadme uue tarkvaraga, mis on esialgu tasuta saadaval. Diagnostikafunktsiooni edasise laiendamise raames töötab Mahle Aftermarket oma klientidele välja sobivad litsentsimudelid. Selle sammu eesmärk on avada uusi, tulevikukindlaid ärivaldkondi sõltumatutele töökodadele väljaspool sisepõlemismootorit.

"E-sõidukid jõuavad nüüd üha enam iseseisvatesse töökodadesse," ütleb Mahle juhatuse liige ja järelturu divisjoni juht Olaf Henning. "Töötame iga päev selle nimel, et avada uusi ärivaldkondi diagnostika, kalibreerimise, soojusjuhtimise ja vedelikuhalduse töötubade jaoks." Aku diagnostika on vajalik elektrisõidukite hoolduseks ja remondiks, aga ka jääkväärtuse määramiseks. Uus aku diagnostika funktsioon paigaldatakse märtsi lõpus toimuva reegliuuendusega töökodadesse Mahle ja Brain Bee TechPro diagnostikaseadmetele. Seejärel tuvastab TechPro süsteem kõik olemasolevad veakoodid keskmiselt 30 sekundiga. Linuxi-põhine programm suhtleb kõigi sõidukisse paigaldatud moodulitega ja edastab üle 54 000 üksikasjaliku OEM-i veakoodi kirjelduse. See salvestab kõik andmelogid kohapeal, et neid vajaduse korral hiljem taasesitada, ilma et peaks sõidukiga uuesti ühendust looma.