Batteridiagnose på selvstændige værksteder

Batteridiagnose på selvstændige værksteder

Siden slutningen af ​​marts har Mahle Aftermarket været den første udbyder på verdensplan, der har gjort det muligt for uafhængige værksteder at udføre batteridiagnostik på elektriske køretøjer. Til dette formål har reservedels- og serviceafdelingen hos den internationale billeverandør udstyret sin TechPro-diagnoseenhed med ny software, som i første omgang er gratis tilgængelig. Som en del af den yderligere udbygning af diagnosefunktionen vil Mahle Aftermarket udvikle passende licensmodeller til sine kunder. Dette trin har til formål at åbne nye, fremtidssikrede forretningsområder for uafhængige værksteder ud over forbrændingsmotoren.

"E-køretøjer når nu i stigende grad uafhængige værksteder," siger Olaf Henning, medlem af Mahle Executive Board og leder af Aftermarket-divisionen. "Vi arbejder hver dag på at åbne nye forretningsområder for workshops omkring diagnostik, kalibrering, termisk styring og væskestyring." En batteridiagnose er nødvendig for vedligeholdelse og reparation af elbiler, men også for at bestemme restværdien. Den nye batteridiagnosefunktion vil blive installeret på Mahle og Brain Bee TechPro diagnoseapparaterne i værkstederne med regelopdateringen i slutningen af ​​marts. TechPro-systemet registrerer derefter alle eksisterende fejlkoder på et gennemsnit på 30 sekunder. Det Linux-baserede program kommunikerer med alle moduler installeret i køretøjet og rapporterer over 54.000 detaljerede OEM fejlkodebeskrivelser. Den gemmer alle datalogfiler lokalt til genafspilning, hvis det er nødvendigt på et senere tidspunkt uden at skulle oprette forbindelse til køretøjet igen.