Konferencja AVL: Popyt na czysty olej napędowy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Konferencja „Silnik i Środowisko 2014” w Grazu zorganizowana przez AVL List dotyczyła dalszej optymalizacji silnika spalinowego i osiągnięcia ambitnych celów w zakresie emisji CO2.

Bei der von AVL List veranstalteten Tagung „Motor und Umwelt 2014“ in Graz ging es um die weitere Optimierung des Verbrennungsmotors und die Erreichung der hochgesteckten CO2 Ziele.
Konferencja „Silnik i Środowisko 2014” w Grazu zorganizowana przez AVL List dotyczyła dalszej optymalizacji silnika spalinowego i osiągnięcia ambitnych celów w zakresie emisji CO2.

Konferencja AVL: Popyt na czysty olej napędowy

Na konferencji, w której udział wzięło wiele międzynarodowych osobistości z branży, zaprezentowano strategie, które w przyszłości powinny sprawić, że silniki Diesla będą jeszcze czystsze. Na przykład Stefan Möhn, dyrektor ds. rozwoju silnika V6 TDI w Audi, przedstawił plan działania na przyszłość silników wysokoprężnych. W tym celu konstruktorzy pracują nad dalszym zmniejszeniem tarcia w silniku, opierając się na pompach o zmiennym ciśnieniu oleju i wydajniejszych turbosprężarkach oraz optymalizując zarządzanie temperaturą, m.in. poprzez oddzielne chłodzenie głowicy cylindrów i bloku silnika. Lekka konstrukcja, zmniejszenie prędkości obrotowej silnika za pomocą dwusprzęgłowej skrzyni biegów oraz elektryfikacja układu napędowego powinny również przyczynić się do zmniejszenia emisji spalin z silników Diesla. W każdym razie eksperci byli zgodni, że silnik spalinowy przez wiele lat pozostanie dominującym napędem w transporcie prywatnym.