Conferencia AVL: Diésel limpio en demanda

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La conferencia “Engine and Environment 2014” en Graz, organizada por AVL List, tuvo como objetivo seguir optimizando el motor de combustión y alcanzar los ambiciosos objetivos de CO2.

Bei der von AVL List veranstalteten Tagung „Motor und Umwelt 2014“ in Graz ging es um die weitere Optimierung des Verbrennungsmotors und die Erreichung der hochgesteckten CO2 Ziele.
La conferencia “Engine and Environment 2014” en Graz, organizada por AVL List, tuvo como objetivo seguir optimizando el motor de combustión y alcanzar los ambiciosos objetivos de CO2.

Conferencia AVL: Diésel limpio en demanda

En la conferencia, a la que asistieron numerosas celebridades internacionales del sector, se presentaron estrategias que deberían hacer que los motores diésel sean aún más limpios en el futuro. Por ejemplo, Stefan Möhn, jefe de desarrollo del motor V6 TDI de Audi, mostró la hoja de ruta para el futuro diésel. Para ello, los desarrolladores trabajan para reducir aún más la fricción en el motor, apostando por bombas de presión de aceite variables y turbocompresores más eficientes, y optimizando la gestión térmica, entre otras cosas con una refrigeración separada de la culata y del bloque del motor. La construcción ligera, la reducción del régimen del motor mediante la transmisión de doble embrague y la electrificación del tren motriz también deberían contribuir a la reducción de las emisiones de diésel. En cualquier caso, los expertos coincidieron en que el motor de combustión seguirá siendo el motor dominante en el transporte privado durante muchos años.