Συνέδριο AVL: Καθαρό ντίζελ σε ζήτηση

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Το συνέδριο «Engine and Environment 2014» στο Γκρατς που διοργανώθηκε από την AVL List αφορούσε την περαιτέρω βελτιστοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων CO2.

Bei der von AVL List veranstalteten Tagung „Motor und Umwelt 2014“ in Graz ging es um die weitere Optimierung des Verbrennungsmotors und die Erreichung der hochgesteckten CO2 Ziele.
Το συνέδριο «Engine and Environment 2014» στο Γκρατς που διοργανώθηκε από την AVL List αφορούσε την περαιτέρω βελτιστοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων CO2.

Συνέδριο AVL: Καθαρό ντίζελ σε ζήτηση

Στο συνέδριο, στο οποίο συμμετείχαν διάσημοι από τη διεθνή βιομηχανία, παρουσιάστηκαν στρατηγικές που θα πρέπει να κάνουν τους πετρελαιοκινητήρες ακόμα πιο καθαρούς στο μέλλον. Για παράδειγμα, ο Stefan Möhn, επικεφαλής ανάπτυξης του κινητήρα V6 TDI της Audi, έδειξε τον οδικό χάρτη για το μελλοντικό μέλλον του ντίζελ. Για το σκοπό αυτό, οι προγραμματιστές εργάζονται για περαιτέρω μείωση της τριβής στον κινητήρα, βασιζόμενοι σε αντλίες μεταβλητής πίεσης λαδιού και πιο αποδοτικούς υπερσυμπιεστές και βελτιστοποιώντας τη θερμική διαχείριση, μεταξύ άλλων με ξεχωριστή ψύξη της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα. Η ελαφριά κατασκευή, η μείωση της ταχύτητας των στροφών του κινητήρα χρησιμοποιώντας το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη και η ηλεκτροδότηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης θα πρέπει επίσης να συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ντίζελ. Σε κάθε περίπτωση, οι ειδικοί συμφώνησαν ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα παραμείνει ο κυρίαρχος κινητήρας στις ιδιωτικές μεταφορές για πολλά χρόνια ακόμη.