Att inte ha bil – nej tack

Att inte ha bil – nej tack

Välutvecklad kollektivtrafik, miljöskydd och underhållskostnader skulle med största sannolikhet kunna övertala österrikare att ge upp sina egna bilar. Det vanligaste skälet till att välja bil är dock känslomässigt. Det visar en aktuell undersökning bland 520 österrikare på uppdrag av AutoScout24.at, som undersökte frågan om vilka skäl som talar för eller emot att äga en bil.

Självständighet är trumf

Resultatet av undersökningen visar: Österrikare drar sig för att ge upp sin bil, bland annat av praktiska skäl. För nästan varannan person som bor på landet är bilen oumbärlig för dagliga ärenden. Omkring 42 procent har fortfarande dåliga förbindelser till kollektivtrafiken. Den vanligaste anledningen till varför det inte diskuteras att äga en bil faller dock inte i den rationella kategorin: det är oberoendet eller friheten (61 procent godkännande) som det mobila fordonet möjliggör österrikarna och som gör det så oersättligt. Så det är knappast förvånande att nästan en tredjedel av de tillfrågade (31 procent) är säkra på att de inte kommer att vara utan bil i framtiden - vad som än händer. Förresten, män och kvinnor är balanserade.

Skäl för avstående

På frågan om skälen till att man inte äger en bil är den goda utbyggnaden av kollektivtrafiknätet högsta prioritet för österrikarna (39 procent). För 31 procent är miljöskyddsargumentet ett skäl för dem att helt eller åtminstone nästan undvika att använda bil i framtiden, där kvinnor (33 procent) uppmärksammar denna aspekt mer än män (29 procent). På tredje plats kommer kostnadsfrågan: 27 procent säger att underhållskostnaderna gör att de inte längre kommer att ha ett eget hjuluppsättning i framtiden. Intressant: Hemmakontor, som i allt högre grad har praktiserats av många österrikare i mer än ett år, ger relativt lite anledning till att inte äga en bil. Men även om pendlingarna till jobbet i många fall har minskat till följd av detta är det bara 13 procent som tror att de skulle klara sig utan bil av den anledningen. Att dela istället för att äga är också liten motivation för österrikare, eftersom bytet till bildelningssystem inte ens ger en av tio personer en anledning att avstå från sin egen bil. Det dåliga samvetet av att äga en bil trots att den egentligen inte behövs skulle bara vara en anledning för 8 procent att ge bort den.