AutoScout24: Οι ποδηλάτες είναι οι μεγαλύτεροι παραβάτες της κυκλοφορίας

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Σε μια πρόσφατη έρευνα σε 500 Αυστριακούς, το AutoScout24 ανακάλυψε πώς σκέφτονται πραγματικά ο ένας τον άλλον οι οδηγοί δίτροχων και τεσσάρων τροχών της Αυστρίας και ποιοι πιστεύουν ότι είναι οι μεγαλύτεροι παραβάτες της κυκλοφορίας.

Wie Österreichs Zwei- und Vierradfahrer wirklich übereinander denken, und wer aus ihrer Sicht die größten Sünder im Verkehr sind, das hat AutoScout24 in einer aktuellen Umfrage unter 500 Österreicher erhoben.
Σε μια πρόσφατη έρευνα σε 500 Αυστριακούς, το AutoScout24 ανακάλυψε πώς σκέφτονται πραγματικά ο ένας τον άλλον οι οδηγοί δίτροχων και τεσσάρων τροχών της Αυστρίας και ποιοι πιστεύουν ότι είναι οι μεγαλύτεροι παραβάτες της κυκλοφορίας.

AutoScout24: Οι ποδηλάτες είναι οι μεγαλύτεροι παραβάτες της κυκλοφορίας

Οι μεγαλύτεροι αμαρτωλοί, σύμφωνα με τους χρήστες του δρόμου, δεν είναι οι μοτοσικλετιστές, όπως συχνά υποτίθεται, αλλά μάλλον οι «ιππότες των πετάλων». Το 43 τοις εκατό των ερωτηθέντων θεωρούν τους ποδηλάτες ως τους μεγαλύτερους παραβάτες της κυκλοφορίας. Οι μοτοσικλετιστές και οι ηλικιωμένοι ερωτηθέντες άνω των 40 είναι ιδιαίτερα επικριτικοί για τους ποδηλάτες. Η δεύτερη θέση μεταξύ των παραβατών της κυκλοφορίας καταλαμβάνεται από τους οδηγούς, λίγο πίσω από αυτούς - το 17 τοις εκατό των ερωτηθέντων βλέπει τους οδηγούς αυτοκινήτων με ιδιαίτερα επικριτικό μάτι. Οι μοτοσικλετιστές αντιμετωπίζονται πολύ λιγότερο αρνητικά από τους ερωτηθέντες - μόνο το 10 τοις εκατό τους βλέπει ως τους «χειρότερους αμαρτωλούς» στους δρόμους της Αυστρίας.

Και ποιος ζει πιο επικίνδυνα στην κίνηση της Αυστρίας; Οι ερωτηθέντες συμφωνούν εδώ: το 41 τοις εκατό πιστεύει ότι οι ποδηλάτες είναι το πιο απειλούμενο είδος. Παρεμπιπτόντως, οι ποδηλάτες (και οι νεαροί ερωτηθέντες ηλικίας 18 έως 29 ετών) θεωρούν ότι κινδυνεύουν περισσότερο. Σχεδόν το ένα τέταρτο βλέπει τους πεζούς ως το πιο απειλούμενο είδος (23%), με τους μοτοσικλετιστές να ακολουθούν πολύ πίσω στην κατάταξη (22%). Όπως οι ποδηλάτες, έτσι και οι μοτοσικλετιστές βλέπουν τον εαυτό τους περισσότερο σε κίνδυνο από τον μέσο όρο των ερωτηθέντων.