AutoScout24: 44 százalékuk vásárolna alternatív meghajtókat

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Az online portál 500 osztrák körében végzett felmérést. Az eredmény meglepő.

Das Onlineportal hat eine Umfrage unter 500 Österreichern gemacht. Das Ergebnis überrascht.
Az online portál 500 osztrák körében végzett felmérést. Az eredmény meglepő.

AutoScout24: 44 százalékuk vásárolna alternatív meghajtókat

A Statisztikai Hivatal szerint 2020 május végén alig több mint ötmillió autót tartottak nyilván Ausztriában. A többség továbbra is gázolajjal (55 százalék) vagy benzinnel (43 százalék) közlekedik. A hibrid hajtások mindössze 1,2 százalékot, az elektromos autók 0,6 százalékot, a földgázzal pedig 0,1 százalékot tesznek ki. Új autó vásárlásakor azonban már 44 százalék mond igent a hibrid, elektromos és hidrogénes autókra. Azonban 500 kilométeres vagy annál nagyobb hatótáv várható.

A hibrid és elektromos hajtások lennének a nyertesek

Még ha sok osztrák továbbra is a klasszikus üzemanyagtípusokra hagyatkozna autóvásárláskor, nyilvánvaló, hogy az alternatív hajtástípusok jelentős előnyökkel járhatnak. 30 százalék ismét a benzint, negyedük pedig a gázolajat részesítené előnyben üzemanyagforrásként. De a megkérdezettek 18 százaléka már a hibrid hajtást, 16 százaléka az elektromos hajtást, 10 százaléka pedig a hidrogént választaná. A hibrid hajtás átlag feletti eredményt ér el a klímaváltozásról intenzíven gondolkodók, valamint az 50-65 évesek és a bécsiek körében. Az elektromos hajtásokat a klíma miatt aggódó vagy magasabb iskolai végzettséggel rendelkező autótulajdonosok is kedvelik. A hidrogént viszont az átlagosnál gyakrabban veszik fontolóra, különösen Nyugat-Ausztriában és azok, akik évente több mint 20 000 kilométert tesznek meg autóval. 

A hatótávolság továbbra is kizáró feltétel

Annak ellenére, hogy csak minden tizedik autótulajdonos zárja ki kategorikusan, hogy alternatív hajtású autót vásároljon, még mindig van egy probléma, amely meghatározza a tényleges vásárlást – ez a hatótáv. Csak 13 százalékuk lenne elégedett 250 kilométernél kisebb hatótávval; 43 százaléknál az alternatív hajtástípusnak legalább 500 kilométert kell megtennie. 35 százalékuk még azon a véleményen van, hogy 800 vagy annál több kilométert beltérben kell megtenni ahhoz, hogy valódi alternatíva legyen. A 18 és 29 év közötti fiatal sofőrök itt könnyebben kötnek kompromisszumot – és azok, akiknek nagyon fontos az éghajlat.