Autá sú čoraz výkonnejšie

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Analýza Wiener Städtische ukazuje, že Rakúšania sa za posledných desať rokov obracajú na stále výkonnejšie autá.

Eine Analyse der Wiener Städtischen zeigt, dass die Österreicher in den letzten zehn Jahren zu immer PS-stärkeren Autos greifen.
Analýza Wiener Städtische ukazuje, že Rakúšania sa za posledných desať rokov obracajú na stále výkonnejšie autá.

Autá sú čoraz výkonnejšie

Trend medzi rakúskymi vodičmi je veľmi jasný: kupujú si stále výkonnejšie vozidlá. Priemerný výkon je momentálne 120 koní. V roku 2010 bol rakúsky priemer tesne pod 100 k. To zodpovedá nárastu o 20 percent za posledných desať rokov. Ukazujú to údaje Wiener Städtische Versicherung.

"Rakúšania chcú predovšetkým bezpečnosť na cestách a obracajú sa na čoraz ťažšie, a teda výkonnejšie autá. Finančná a ekonomická kríza ani diskusia o klíme tento vývoj nemohli zmeniť."hovorí Doris Wendler, generálna riaditeľka Wiener Städtische Versicherung.

Regionálne rozdiely

V celom Rakúsku je jasný vzostupný trend, existujú však jasné regionálne rozdiely."Pohľad na spolkovú mapu to jasne ukazuje: Viedeň a Vorarlbersko sú baštami PS v Rakúsku."hovorí Doris Wendlerová. Viedenčania jazdia na najsilnejších autách Rakúska s priemerom 129,0 k, tesne za nimi sú Vorarlberčania s výkonom 127,9 k. Na treťom mieste sú Salzburgers s priemerom 123,6 k. Zozadu sú Horní Rakúšania a Korutánci, ktorí majú pod kapotou priemerne 114,0 koní a 114,1 koní.
Spätný pohľad ukazuje, že v roku 2010 jazdili Viedenčania a Vorarlberčania s najsilnejšími autami na rakúskych cestách s výkonom 108,0 k a 101,8 k. V tom čase boli Korutánci na konci rebríčka spolkových krajín s výkonom 94,1 k.

Pri pohľade na CO sa objaví vzrušujúci obraz2-Emisné hody. Normálne sa CO zvyšuje2emisie, tým vyšší výkon. Tak tomu bolo aj po roku 2010, kedy emisie vyskočili zo 138 g/km na 156 g/km. Odvtedy čísla emisií opäť klesli a neodrážajú sa v číslach konských síl.
Minulý rok CO2Emisie takmer dosiahli úroveň z roku 2010 a sú na úrovni 141 g/km.