Samochody stają się coraz potężniejsze

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Z analizy Wiener Städtische wynika, że ​​w ciągu ostatnich dziesięciu lat Austriacy zwracali się ku coraz mocniejszym samochodom.

Eine Analyse der Wiener Städtischen zeigt, dass die Österreicher in den letzten zehn Jahren zu immer PS-stärkeren Autos greifen.
Z analizy Wiener Städtische wynika, że ​​w ciągu ostatnich dziesięciu lat Austriacy zwracali się ku coraz mocniejszym samochodom.

Samochody stają się coraz potężniejsze

Trend wśród austriackich kierowców jest bardzo wyraźny: kupują oni coraz mocniejsze pojazdy. Obecnie moc wynosi średnio 120 KM. W 2010 r. średnia austriacka wynosiła nieco poniżej 100 KM. Odpowiada to wzrostowi o 20 procent w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Pokazują to dane Wiener Städtische Versicherung.

„Przede wszystkim Austriacy chcą bezpieczeństwa na drogach i sięgają po coraz cięższe, a tym samym mocniejsze samochody. Ani kryzys finansowy i gospodarczy, ani debata klimatyczna nie mogą zmienić tego rozwoju sytuacji”.mówi Doris Wendler, dyrektor generalna Wiener Städtische Versicherung.

Różnice regionalne

W całej Austrii istnieje wyraźna tendencja wzrostowa, ale istnieją wyraźne różnice regionalne.„Spojrzenie na mapę federalną pokazuje to wyraźnie: Wiedeń i Vorarlberg to bastiony PS w Austrii”.mówi Doris Wendler. Wiedeńczycy jeżdżą najpotężniejszymi samochodami w Austrii ze średnią mocą 129,0 KM, a tuż za nimi plasują się mieszkańcy Vorarlbergu ze 127,9 KM. Salzburgers zajmują trzecie miejsce ze średnią 123,6 KM. Z tyłu plasują się Austriacy z Górnej Austrii i mieszkańcy Karynty, którzy pod maską dysponują średnio odpowiednio 114,0 KM i 114,1 KM.
Spojrzenie wstecz pokazuje, że w 2010 roku wiedeńczycy i mieszkańcy Vorarlbergu jeździli po austriackich drogach najmocniejszymi samochodami o mocy odpowiednio 108,0 KM i 101,8 KM. W tamtym czasie Karyntianie z 94,1 KM znajdowali się na samym dole rankingów krajów związkowych.

Ekscytujący obraz wyłania się, gdy spojrzysz na CO2-Rzuty emisyjne. Zwykle zawartość CO wzrasta2emisji, tym większa moc. Podobnie było po roku 2010, kiedy emisja gazów cieplarnianych wzrosła ze 138 g/km do 156 g/km. Od tego czasu liczba emisji ponownie spadła i nie ma odzwierciedlenia w liczbie koni mechanicznych.
W zeszłym roku CO2Emisje osiągnęły prawie poziom z 2010 roku i wynoszą 141 g/km.