Τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο ισχυρά

Τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο ισχυρά

Η τάση μεταξύ των Αυστριακών οδηγών είναι πολύ σαφής: αγοράζουν όλο και πιο ισχυρά οχήματα. Η ιπποδύναμη αυτή τη στιγμή ανέρχεται κατά μέσο όρο στους 120 ίππους. Το 2010, ο μέσος όρος της Αυστρίας ήταν λίγο κάτω από τους 100 ίππους. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση 20 τοις εκατό τα τελευταία δέκα χρόνια. Αυτό δείχνουν τα στοιχεία της Wiener Städtische Versicherung.

"Πάνω από όλα, οι Αυστριακοί θέλουν ασφάλεια στους δρόμους και στρέφονται σε ολοένα βαρύτερα και επομένως ισχυρότερα αυτοκίνητα. Ούτε η χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση ούτε η συζήτηση για το κλίμα θα μπορούσαν να αλλάξουν αυτή την εξέλιξη."λέει η Doris Wendler, Διευθύνων Σύμβουλος της Wiener Städtische Versicherung.

Περιφερειακές διαφορές

Υπάρχει μια σαφής ανοδική τάση σε ολόκληρη την Αυστρία, αλλά υπάρχουν σαφείς περιφερειακές διαφορές.«Μια ματιά στον ομοσπονδιακό χάρτη το δείχνει ξεκάθαρα: η Βιέννη και το Vorarlberg είναι τα προπύργια του PS στην Αυστρία».λέει η Ντόρις Γουέντλερ. Οι Βιεννέζοι οδηγούν τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα στην Αυστρία με μέσο όρο 129,0 ίππων, ακολουθούμενοι από τους κατοίκους του Vorarlberg με 127,9 ίππους. Τα Salzburgers βρίσκονται στην τρίτη θέση με μέσο όρο 123,6 ίππων. Ανεβάζοντας το πίσω μέρος είναι οι Άνω Αυστριακές και Καρίνθιοι, που έχουν κατά μέσο όρο 114,0 ίππους και 114,1 ίππους κάτω από το καπό, αντίστοιχα.
Μια ανασκόπηση δείχνει ότι το 2010, οι Viennese και Vorarlbergers οδήγησαν τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα στους δρόμους της Αυστρίας με 108,0 ίππους και 101,8 ίππους αντίστοιχα. Εκείνη την εποχή, οι Carinthians βρίσκονταν στο κάτω μέρος της κατάταξης των ομοσπονδιακών πολιτειών με 94,1 ίππους.

Μια συναρπαστική εικόνα προκύπτει όταν κοιτάτε το CO₂-Εκπομπές ρύπων. Κανονικά το CO αυξάνεται₂εκπομπές ρύπων, τόσο μεγαλύτερη είναι η ιπποδύναμη. Αυτό συνέβη και μετά το 2010, όταν οι εκπομπές εκτοξεύθηκαν από 138 g/km σε 156 g/km. Έκτοτε, οι αριθμοί εκπομπών μειώθηκαν ξανά και δεν αντικατοπτρίζονται στους αριθμούς ιπποδύναμης.
Πέρυσι η CO₂Οι εκπομπές ρύπων έχουν φτάσει σχεδόν στο επίπεδο του 2010 και είναι στα 141 g/km.