Avtonomno od PSA

Avtonomno od PSA

Lepa voznica nasmejano umakne roke z volana in pritisne nekaj gumbov. Citroën sledi svoji poti, spreminja vozni pas in prilagaja hitrost, kot bi ga upravljal čarovnija. Pilot mora le pomežikniti, da avtomobilu pokaže želeno spremembo smeri. Smo na avtocesti med Parizom in Le Mansom, zelo blizu testnega centra PSA, iz katerega smo se odpravili. Ali pa dejansko pomeni "postal"? Avto je testno, poln merilnih naprav, dodatnih kamer in senzorjev. In deluje presenetljivo dobro. Vendar nam povedo, da se trenutno vozimo samo po avtocesti, ker še nismo povsem prepričani o tehnologiji v mestnem prometu, čeprav imamo potrebna dovoljenja. Vendar lahko vidimo le obzorje od 2025 do 2030, ko bi bili avtomobili popolnoma brez voznika. Ampak od začetka. Francozi razdelijo temo "avtonomne vožnje" na štiri ravni. 1. stopnja je vožnja z različnimi pomočniki, kot so opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu, prilagodljivi tempomat, asistent za sprednje zavore z zaznavanjem pešcev. Na voljo so tudi različni parkirni pripomočki. 2. stopnja je pomočnik pri menjavi voznega pasu, ki je pri tekmovalcu iz Stuttgarta že standardna funkcija. Tu vozilo samostojno menja vozni pas, da na primer ohrani določeno hitrost, vendar je voznik še vedno vključen v dogajanje. PSA ga želi prihodnje leto dati na trg s C7 Crossback. Drugače je s stopnjo 3, ki naj bi, če bodo Francozi želeli, prišla okoli leta 2025. Tu lahko voznik bere časopis ali počne druge stvari, na primer trenutni televizijski program, avto naredi vse sam. Še dlje greste s stopnjo 4. Tukaj je "kontrolna oseba" za volanom (če še obstaja) popolnoma nepotrebna, utrujeni lahko mirno spite. Končno bi morala biti stopnja 5 vrsta souporabe avtomobila, seveda popolnoma avtonomna.

Na PSA-jevem dnevu avtonomne vožnje, ki je prvič vključeval tudi stranke, tako imenovane »prijazne uporabnike«, so ljudje nenaveličano hvalili prednosti avtomatizirane vožnje. Tukaj govorimo o povečani varnosti, več prostega časa zase in odpravljanju dolgočasnih kilometrov na avtocesti, ki jih morate kot voznik presedeti z nekaj koncentracije. Vendar se beseda "zabava v vožnji" ne pojavi nikjer.

"Citroën se premika po svoji poti, kot bi ga upravljala čarovnija."FRANC FARKAS