Autonómne od PSA

Autonómne od PSA

Pekná vodička s úsmevom dáva ruky z volantu a stláča pár tlačidiel. Citroën, akoby ovládaný mágiou, sleduje svoju cestu, mení jazdné pruhy a prispôsobuje rýchlosť. Pilot musí iba žmurkať, aby ukázal autu požadovanú zmenu smeru. Sme na diaľnici medzi Parížom a Le Mans, veľmi blízko testovacieho centra PSA, z ktorého sme vyrážali. Alebo to v skutočnosti znamená „stal sa“? Auto je testovacie vozidlo, nabité meracími prístrojmi, prídavnými kamerami a senzormi. A funguje to prekvapivo dobre. Vravia nám však, že momentálne jazdíme len po diaľnici, pretože si ešte nie sme úplne istí technikou v mestskej premávke, aj keď máme potrebné povolenia. Vidíme ale len horizont rokov 2025 až 2030, kedy by autá boli úplne bez vodiča. Ale od začiatku. Francúzi rozdeľujú tému „autonómnej jazdy“ do štyroch úrovní. Úroveň 1 je jazda s rôznymi asistentmi, ako je varovanie pred opustením jazdného pruhu, adaptívny tempomat, predný brzdový asistent s detekciou chodcov. Nechýbajú ani rôzne parkovacie pomôcky. Úroveň 2 je asistent zmeny jazdného pruhu, ktorý je už u konkurenta zo Stuttgartu štandardnou výbavou. Vozidlo tu mení jazdné pruhy samostatne, napríklad aby udržalo stanovenú rýchlosť, ale vodič je stále zapojený do diania. PSA ho chce budúci rok uviesť na trh s C7 Crossback. Iná situácia je s Level 3, ktorý, ak si Francúzi prídu na svoje, by mal prísť okolo roku 2025. Tu môže vodič čítať noviny alebo robiť iné veci, ako napríklad aktuálny televízny program, auto robí všetko samo. S úrovňou 4 zájdete ešte ďalej. Tu je „riadiaca osoba“ za volantom (ak ešte existuje) úplne zbytočná, ak ste unavení, môžete pokojne spať. Napokon, úroveň 5 by mal byť typ zdieľania áut, samozrejme úplne autonómny.

Na dni autonómnej jazdy spoločnosti PSA, na ktorom sa zúčastnili aj zákazníci, takzvaní „priateľskí používatelia“, sa po prvýkrát ľudia nikdy neunúvali chváliť výhody automatizovaného riadenia. To, o čom sa tu bavíme, je zvýšená bezpečnosť, viac voľného času pre seba a zbavenie sa nudných kilometrov na diaľnici, ktoré ako vodič musíte prečkať sústredene. Slovo „zábava z jazdy“ sa však nikde nevyskytuje.

"Citroën sa pohybuje po svojej ceste, akoby ho ovládala mágia."FRANZ FARKAS