Автономен от PSA

Автономен от PSA

Хубавата шофьорка усмихнато сваля ръцете си от волана и натиска няколко бутона. Сякаш управляван от магия, Citroën следва пътя си, сменя лентите и коригира скоростта си. Пилотът трябва само да мигне, за да покаже на колата желаната промяна на посоката. Намираме се на магистралата между Париж и Льо Ман, съвсем близо до тестовия център на PSA, от който тръгнахме. Или всъщност означава „стана“? Автомобилът е тестов, пълен с измервателни уреди, допълнителни камери и сензори. И работи учудващо добре. Казват ни обаче, че в момента се движим само по магистралата, защото все още не сме напълно сигурни в технологията в градския трафик, въпреки че имаме необходимите разрешителни. Но можем да видим само хоризонт от 2025 до 2030 г., когато автомобилите ще бъдат напълно без шофьори. Но от самото начало. Французите разделят темата за „автономното шофиране“ на четири нива. Ниво 1 е шофиране с различни асистенти, като предупреждение за напускане на лентата, адаптивен круиз контрол, асистент за предна спирачка с разпознаване на пешеходци. Има и различни помощни средства за паркиране. Ниво 2 е асистентът за смяна на лентата, който вече е стандартна функция за състезателя от Щутгарт. Тук превозното средство сменя лентите независимо, например, за да поддържа зададената скорост, но водачът все още участва в действието. PSA иска да го пусне на пазара с C7 Crossback следващата година. Ситуацията е различна с Ниво 3, което, ако французите имат пътя, трябва да дойде около 2025 г. Тук водачът може да чете вестник или да прави други неща, като текущата телевизионна програма, колата прави всичко сама. Стигате още по-далеч с ниво 4. Тук „контролно лице“ зад волана (ако все още съществува) е напълно излишно, можете да спите спокойно, ако сте уморени. И накрая, ниво 5 трябва да бъде вид споделяне на автомобили, напълно автономно, разбира се.

В деня на автономното шофиране на PSA, който за първи път включваше и клиенти, така наречените „приятелски потребители“, хората не се умориха да хвалят предимствата на автоматизираното шофиране. Това, за което говорим тук, е повишена безопасност, повече свободно време за вас и премахване на скучните километри по магистралата, които вие като шофьор трябва да изминете с известна концентрация. Думата „забавление от шофирането“ обаче не се появява никъде.

„Citroën се движи по пътя си сякаш се контролира от магия.“ФРАНЦ ФАРКАС